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 Sujet du message : Re: Devis Eibach/B8
Message Publié : Jeu 6 Juin 2019, 09:05 
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Inscription : Jeu 11 Jan 2018, 23:55
Message(s) : 93
Localisation : Régio Pont L'évèque 14130
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
:hello: oui A faire absolument ! Lorsque j ai fais rabaisser la mienne le concessionnaire ne l avait pas fait et je peux te dire que la nuit ç est très pénible de rouler. On ne voit pas grand chose. 3 cm plus bas c est énorme pour la vision. Je les ai fait régler il y a 1 mois . Ça change la vie !
Salut.

ND RF FIRST EDITION N°14/150.
Ressorts courts Eibach. Pack aéro. Echappement GWR: SSTT
Kit admission MIshimoto Reprogrammation Stage 1 BR Performance


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 Sujet du message : Re: Devis Eibach/B8
Message Publié : Jeu 6 Juin 2019, 09:49 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 20:13
Message(s) : 4377
Localisation : Belgique (Province de Liège).
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Le réglage en hauteur des phares de la ND se fait automatiquement grâce à un capteur placé sur l'essieu arrière.
Quand la voiture est rabaissée, la capteur détecte un essieu arrière plus bas, comme si le coffre était chargé. Le faisceau des phares est donc abaissé pour ne pas éblouir.
En plus, après rabaissement, l'avant de la voiture est souvent un peu plus bas que l'arrière, les phares éclairent donc aussi plus bas.

Il faut donc faire un reset de la position zéro du réglage (pour que le calculateur mémorise la position du capteur, voiture non chargée).
La courbe de réglage n'étant probablement pas linéaire suivant la charge.
Pour faire ce reset, il faut soit le faire à l'ordi (Mazda), soit ponter des câbles suivant une manipulation que l'on peut trouver sur le Net.

Il faut également régler manuellement le faisceau de phare pour le remettre dans les normes grâce aux vis de réglage présentes sur les phares.

ND 2,0L Skycruise
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Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19
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 Sujet du message : Re: Devis Eibach/B8
Message Publié : Jeu 6 Juin 2019, 13:15 
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Inscription : Jeu 9 Avr 2015, 20:22
Message(s) : 446
Localisation : Paris
Mx5 : ND
Modèle : 2015
LEO78 a écrit :
:hello: Le fait de faire monter des ressorts courts abaisse l'assiette de la voiture, donc tes phares vont éclairer un peu moins loin, un réglage des phares est recommandé, chose que j'ai fait faire sur ma RF, même si tu as les phares adaptatifs.


OK. Et ça se fait chez Mazda ? A moins q'Eurofac le fasse lui même :?:

Paris by night 2015/16
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 Sujet du message : Re: Devis Eibach/B8
Message Publié : Ven 5 Juil 2019, 18:01 
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Inscription : Jeu 9 Avr 2015, 20:22
Message(s) : 446
Localisation : Paris
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Posée :jap:. Puis fait 1 kilomètres avant de la garer pour le week-end, déjà les dos d'ânes ça passe :o, vous dirais plus tard le ressenti

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