Merci beaucoup olivierV pour ta contribution

Ici :
https://www.tascaparts.com/oem-parts/ma ... 9965387070
il est dit que la 9965-38-7070 remplace la 9965-25-7070, donc je vais mettre les 2 références sauf contre-indication.


Du coup la Venture avait 2 jantes alus différentes possibles ???

Je ferais les ajouts une prochaine fois Encore merci pour toutes ces précisions

Hello "francky94",

Les anglais ne se sont pas cassé la tête pour trouver un nouveau nom à la dernière série spéciale de la NC en 2013/2014 (sous NC-FL2) et ils ont repris celui utilisé en 2012 (sous NC-FL)

Ce sont deux modèles bien distincts. Un sur la base de la NC-FL1 et l'autre sur celui de la NC-FL2.

Ce sera mieux avec des photos.

La NC-FL série spéciale VENTURE de 2012 identique à la série spécial Shizuka dans le reste de l'Europe dont en France.


Et la VENTURE de 2013 et 2014 en NC-FL2 qui reprennent les jantes de la SSP 3ème Génération Limited de début de carrière de la NC mais avec un cache moyeu noir au lieu d'argenté.
Elle a été vendu en Allemagne sous l’appellation Sendo mais n'a pas été importé en France.



Voilà pour le complément d'info en image.

Les anglais ne vont rien comme tout le monde! mais on ne peut pas leur enlever qu'ils ont une flopée de modèle et série spéciale que nous n'avons pas eu et n'aurons jamais en France. Du moins officiellement!!!! et avec le volant du bon côté!!!

Bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement. dans la mesure du possible!

Les références que je t'ai donné sont bien celle originel que l'on peut trouver sur toutes les jantes 10 branches des 2.0 Perf Française.



Je le sais puisque j'en ai quatre dans mon garage!

J'avais fait quelques recherches quand j'en ai acheté pour mon NB.

D'après ce que j'avais compris, il existait 2 modèles :
- Un modèle avec une peinture granuleuse pour les NB.
- Un modèle avec une peinture lisse pour les NBFL.

Enfin, c'est ce que j'avais compris.
Au GPAO, j'ai un peu discuté avec djpit qui a une NB avec des jantes à peinture lisse.
D'après lui, elles étaient bien d'origine et il n'y aurait pas de différences entre les jantes de NB et celles de NBFL

Tiens, je n'ai pas trouvé les jantes de ma NA dans ton listing.
Ce sont celles de l’édition Harvard
https://www.kgfclassiccars.co.uk/vehicles/2240/

Il s'agit de Speedline 4x100 15x7j et40
Je pourrais les peser prochainement si tu veux.

Jamais vues avant Je les rajouterai dans les prochains jours
Si tu peux les peser je dis pas non Merci !

Jantes Radius, elles étaient de série sur les NB et NBfl italiennes "Naked" qui était la finition de base.
7j x 15" ET40

Elle ressemble drôlement à l'anglaise que j'avais vu avant d'acheter la mienne.

C'est bien ça ! En Italie elles sont en 15", je me demande si c'est pas du 16 en Angleterre (la photo que j'ai posté est anglaise et je crois que c'est du 16). Pour la petite histoire c'est l'importateur italien de l'époque qui a décidé de monter ces jantes sur les naked, qui avaient des 14" en tôle!

bonjour a tous

j'ai une question je suis en train d'acheter une nb avec des jantes en 16p qui sont d'origine

2 questions :

puis je mettre du 15P? ça ne va abimer les trains roulants?

il parait qu'en 16 p ça tire plus long...est ce flagrant?

ceux qui sont en 16 p peuvent ils me donner leur avis?

merci de vos réponses

Bonjour et bienvenu !

Alors pour la présentation c'est par ici viewforum.php?f=81

Sinon, à ma connaissance il n'y a pas (ou très peu) de NB sorties en 16" mais les experts pourront préciser.
Pour la NBFL qui a très souvent des "big brake", toutes les jantes 15" ne passent pas, il faut bien se renseigner.

NB en 16 pouces d'origine, ça ne me dit rien

Elles étaient en 14 ou en 15, les Suisses ont eu une SSP en 17, mais pour moi, jamais de 16...

Par contre les NBFL (2001-2005) ont eu des 16 pouces en effet

Stef