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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 13:47 
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Inscription : Lun 11 Sep 2017, 17:38
Message(s) : 117
Salut,

Je viens d’acheter une ND 184 ST neuve, et j’ai fais monter les ressorts courts chez le concessionnaire, mais je trouve que la voiture vibre ou rebondit, je ne sais pas trop aux alentours de 60 à 75 km/h.
J’ai fais 500 kms depuis que je l’ai...

Qu’en pensez-vous ?

Je ne cache pas mon inquiétude...


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 14:07 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5053
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Quelle est la pression des pneus ?

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 14:38 
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Inscription : Lun 11 Sep 2017, 17:38
Message(s) : 117
La pression des pneus est bonne, elle n’est pas surgonflée comme à sa sortie d’usine. :sic:


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 15:08 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9914
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Une seule solution, y retourner et leur signaler ;) ils ont un devoir de résultat, enfin, c'est ce que l'on dit :sic:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 18:54 
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Inscription : Ven 7 Août 2015, 13:32
Message(s) : 687
Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
Modèle : 2019
A cette vitesse c'est étrange oui... Par contre aux alentours des 110km/h c'est normal de rencontrer parfois un système de résonance avec ressorts courts

MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 20:25 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
demande si ils ont serré les vis de triangle auto posée sur ses roues :geek:

Si l'auto a été serré roues en l'air la raideur des silentblocs s'additionne à celles des ressorts et pire se voit souvent inégales entre les roues d'un même essieux, bref fête du slip

C'est l'un des avantage des rotules et silentblocs PU, en pivotant ils n'ajoutent pas de raideur en plus de celle des ressorts.

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
Image
"MS ta MX !"


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 21:18 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
Message(s) : 1544
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Regis_92N a écrit :
demande si ils ont serré les vis de triangle auto posée sur ses roues :geek:

.

+1 ;)

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Sam 19 Oct 2019, 07:14 
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Inscription : Mar 9 Fév 2016, 19:58
Message(s) : 395
Localisation : Houilles 78 (11/34/66)
Mx5 : ND
Modèle : 2016
lolo94 a écrit :
Regis_92N a écrit :
demande si ils ont serré les vis de triangle auto posée sur ses roues :geek:

.

+1 ;)


J'ai changé mes ressort roues en l'air, par contre les triangles ont été serrés au couple et j'ai pas de problèmes de ce genre. Ils ont du faire les bourrins dans ce cas. Ou peut être qu'un ressort est mal positionné dans son logement.

Understeer scare driver but Oversteer scare passenger.
NC 2006 1.8 Élégance clim
ND 2016 2.0 Pack Sport Karaï


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