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Message Publié : Sam 9 Mai 2020, 10:48 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
J'avais aussi de plus gros disques à l'AR sur une Vectra B de 98, mais il ne faut pas oublier que ce sont des disques non ventilés

Ex 423


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Message Publié : Sam 9 Mai 2020, 13:42 
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Inscription : Jeu 3 Oct 2013, 20:50
Message(s) : 92
Localisation : Dunkerque (Gravelines)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Pareil sur une C5 tourer mais vu le bac il fallait qu'elle freine assez fort de l'arrière aussi je pense.

Il est super ton tableau AimeX-5, j'imagine qu'il provient de la doc technique. Il faut que j'y jette un (ou 2) œil. Par contre je ne comprend toujours pas comment faire pour trouver des plaquettes adéquates avec leur surface comme dimension. :?

NA 1,6L 1991
NBFL 1,6L 2005 SSP "Unplugged"

ex NBFL 1,6L Red Passion
ex NA 1,6L 97


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 08:05 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 2112
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Ou alors les étriers étaient HS et ils ont été remplacés sans trop chercher à comprendre.
Moi aussi ça m'a toujours fait bizarre des disques plus gros à l'arrière mais bon 6mm ça ne se voit pas :D Mazda a sûrement dû piocher dans sa banque de pièces.

MX5 NA 1990 Mariner Blue
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
MX5 NBFL 1.8 Sport Crystal Blue
If in doubt, flat out


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