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| Auteur : | ranucci [ Jeu 31 Juil 2008, 09:38 ] |
| Sujet du message : | Les BAR ? |
Hello j'ai une nb de 2000 (pas fl) et j'aimerais voire pour une bar avant et eventuellement une arriere. alors quelques questions: - pour ceux qui en ont installé une : on sent vraiment une difference? - ou en trouver  - que faut il modifier pour l'installer (lave glace il me semble?)  a vous ! Merci 
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| Auteur : | Stephane [ Jeu 31 Juil 2008, 10:37 ] |
| Sujet du message : | Re: Les BAR ? |
Salut, ranucci a écrit : j'ai une nb de 2000 (pas fl) Comme moi  Citer: - pour ceux qui en ont installé une : on sent vraiment une difference? Pas vraiment au quotidien. Il faut commencer à rouler fort pour le sentir. J'ai la barre AR à l'AV, on le sent lors de grandes courbes prises vite. J'ai aussi installé la barre de renfort inférieur, j'ai l'impression d'avoir une meilleure réaction lors de vifs changement d'appuis. Genre en ligne droite à 50km/h, si je donne 2 très rapides coups de volant droite gauche puis gauche droite, je sens un mieux... PAr contre en mode ballade, rien  Citer: ou en trouver La mienne vient de Mx5Parts... Elle est surement moins chère ailleurs, mais comme j'ai commandé tout un tas de trucs en même temps... J'en ai profité Citer: que faut il modifier pour l'installer (lave glace il me semble?) Rien du tout! Elle est 100% plug & play (ou plug & drive plutôt). En 5 min c'est installé, et elle époue parfaitement la forme du bocal! (à croire qu'il a cette forme exprès  c'est possible puisque certains modèles étrangers ou SSP sont équipés de série d'une barre AR)Edit: Ah non, en fait j'ai du "bidouiller" l'admission. Il faut raccourcir le coude. Là encore c'est spécifiquement Européen, puisque de mémoire les modèles US sont comme ça d'origine. Il faut enlever le coude (1 minute), faire sauter les rivets (2 min si on a le forêt qui va bien), sortir le coude (10 sec), le replacer (1min) |
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| Auteur : | baggio134 [ Jeu 31 Juil 2008, 12:09 ] |
| Sujet du message : | Re: Les BAR ? |
Stéphane, faudrait penser à présenter ton MKII.. Depuis le temps que je la vois petits morceaux par petits morceaux, j'aimerai bien voir l'ensemble, et ses détails... 
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| Auteur : | Stephane [ Jeu 31 Juil 2008, 12:19 ] |
| Sujet du message : | Re: Les BAR ? |
Euh...oui. C'est une NB verte, y a rien de miraculeux en fait
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| Auteur : | ranucci [ Jeu 31 Juil 2008, 12:29 ] |
| Sujet du message : | Re: Les BAR ? |
Stephane a écrit : Euh...oui. C'est une NB verte, y a rien de miraculeux en fait  partant de la ... bon sinon si je comprend bien je ne ressentirais pas grand chose de changé avec une BAR ... je vais peut etre garder mes euros alors vu que je roule pas super "fort" 
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| Auteur : | moqmoc [ Lun 4 Août 2008, 13:00 ] |
| Sujet du message : | Re: Les BAR ? |
en ce qui me concerne ce n'est pas une priorité mais avec mes amortisseurs tarrs dur...la caisse travaille beaucoup et je pense qu'une BAR permet d'eviter ce genre de "travail" de la caisse. mais j'ai des trucs plus urgent a faire dessus  oui stephane bientot je commande les pieces on fera le DVD
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| Auteur : | Greg [ Lun 4 Août 2008, 17:43 ] |
| Sujet du message : | Re: Les BAR ? |
Sur ma NB 1l6 de 99 la BAR avant ne passait pas a cause du bocal lave glace  Je l'ai bricole/taille dans tous les sens pour essayer de l'installer en biais jusqu'a ce que je me souvienne que j'avais un bocal de lave glace de FL dans ma cave  J'ai donc monte celui de FL et aucun soucis
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