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Message Publié : Lun 11 Mai 2020, 17:51 
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:hello:

Des conseils sur une barre anti rapprochement / strut brace pour l'avant pour une NA ?

Il y a celle ci sur MX-5 Parts :

https://www.mx5parts.co.uk/motorsport-f ... p-360.html

Avantage :
brake stopper inclus

Inconvénient :
qualitat Il Motorsport :cyp:
(subjectif) pas très belle :cyp:


OEM NBFL

https://www.autolinkmx5.com/engine-bay- ... 9212-p.asp

Visiblement ça passe dans une NA.

Avantage :
prix
look (après un nettoyage / peinture)

Inconvénient :
Pas de brake stopper.

Si vous avez d’autres idées :jap:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brillant Black S


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Message Publié : Lun 11 Mai 2020, 20:12 
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Salut Fisico.
Celle de nb est pas mal. Il existe aussi une version NA un peu plus dure à trouver.
Je sais qu'elles sont toutes les 2 bien rigides et ça sera pas compliqué de bloquer le maitre cylindre.

Par contre faudra que tu passes en petit bocal de lave glace :cyp: ou en trouver un de miata

13 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Lun 11 Mai 2020, 21:29 
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J'ai déjà installé un petit bocal :jap:

Je pense partir sur celle de NB du coup.

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
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Message Publié : Lun 11 Mai 2020, 22:21 
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J ai monté celle de nbfl sport, attention j ai été obligé de l aplatir un peu car elle gênait la fermeture du capot. Bizarre apparemment certains n ont pas eu de problème.

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

NBFL Sportive Noire 145cv Bv6 12/2002 Cobalt / NA 1,8L Rouge 06/94 Projet Track Day


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 06:39 
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cricrisurfeur a écrit :
J ai monté celle de nbfl sport, attention j ai été obligé de l aplatir un peu car elle gênait la fermeture du capot. Bizarre apparemment certains n ont pas eu de problème.

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

J'avais pas eu ce soucis sur ma NA :geek:

13 ans de passion
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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 07:51 
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La BAR de NB sur autolink n'est pas si peu chère que ça en ajoutant les taxes et les frais de ports, on arrive à 90€ au final :cubitus:

Il y a aussi celle là sur driftshop : https://www.driftshop.fr/barres-anti-ra ... mx5nb.html

Prix correct pour du neuf, quelqu'un l'a déjà essayée ?

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
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2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brillant Black S


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 14:16 
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Modèle : 2002
J'en ai une à vendre.

viewtopic.php?f=31&t=41977&p=16177765#p16177765

Si tu as un petit bocal de LV, ça doit passer, mais il vaudra mieux essayer sur ta voiture si ça t'intéresse.

Pour l'instant en IDF mais dès que la barre des 100 Km saute, je descends aux alentours de Toulon...

NBFL Sportive Noire 145cv Bv6 12/2002 Cobalt / NA 1,8L Rouge 06/94 Projet Track Day


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 14:21 
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Localisation : Draguignan (Var)
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:bien: Tiens moi au jus si tu passes dans le coin :oui:

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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 16:08 
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https://initialmotors.fr/barres-anti-ra ... x5-na.html

M2
Je sais pas se que ça vaut.
La même que Cricrisurfeur ?

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 19:03 
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M2, c'est le même M2 que M2-INCORPORATED (cf. les Eunos de Paco) ?

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 19:06 
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Non aucun rapport :D


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 19:57 
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Question sans doute idiote:ca sert a quoi le brake stopper :?

je vais rechercher une BAR aussi donc ce sujet m'intéresse :faim:


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 20:57 
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adidou8465 a écrit :
Question sans doute idiote:ca sert a quoi le brake stopper :?

je vais rechercher une BAR aussi donc ce sujet m'intéresse :faim:


Il évite que la cloison pare feu (où est fixé le mastervac) qui est très fine ne se déforme lors des freinages. Le brake stopper permet donc d'avoir une attaque directe à la pédale.

Concernant les barres, je trouve celle d'ILM plutôt sympa. Celle de NBFL n'est vraiment pas la plus jolie franchement. Si je devais en acheter une ça serait la Cobalt !

https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-m ... 4-651.html

MX5 NA 1990 Mariner Blue
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
MX5 NBFL 1.8 Sport Crystal Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mer 13 Mai 2020, 05:29 
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Ok donc les trois points de la cobalt servent à rigidifier la cloison pare feu aussi. Je comprend mieux. Les deux points sont efficaces? Il me semble avoir lu que leurs efficacités n’étaient pas top?


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Message Publié : Mer 13 Mai 2020, 10:37 
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Ben justement j'aime pas trop l'aspect alu brillant. Mais ça soit vite se salir dans la baie moteur :ricane:

Effectivement, la barre de chez moss a l'air pas mal avec le 3e appui sur la cloison pare feu. Ça permet peut être de maintenir le maitre cylindre de frein même si pas aussi efficace qu'un brake stopper. Mais 200e quand même :aie:

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