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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 17:07 
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D'après Dan, les Ohlins sont conçus pour être utilisés avec la barre OEM...

Je n'en ai malheureusement pas et il semble qu'à l'expérience citée par Chronogps, il est préférable de la garder si elle est présente :tantpis:

"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet". Courteline.


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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 17:17 
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Ah, ils seraient conçus uniquement pour fonctionner avec le Pack Sport du coup ?
Je pense que si on l'a, il faut la garder, mais si on l'a pas ça ne devrait pas poser de soucis...

Steph184, que je connais (celui qui a la prépa de fou BBR et Öhlins :D) a une NDRF sans Pack Sport et donc sans barre anti-rapprochement, et ça n'a pas l'air de poser spécialement de soucis :)

Sure, it's quiet for a diesel. But that's like being well-behaved for a murderer. - Jeremy Clarkson
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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 18:15 
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Je ne vois pas ce qui empêche de les installer sans cette barre. Avec cela ne peut pas nuire mais il semblerait que la perception de sa présence ne soit pas avérée.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.


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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:09 
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Ayant mis cette barre après coups.....je vous garantie qu'on sent une différence.
Je ne comprends pas ceux qui disent ce rien sentir :?

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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:20 
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Je serais curieux de tester avec et sans pour me rendre compte. Stan69 tu ressens quelle différence ?

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.


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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:30 
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Quand je suis passé de ma ND Bleue qui n'avait pas le Pack Sport à la ND Rouge qui en était équipée (l'ex de JPV63), et en ayant eu la GT86 entre les deux, je ne saurais pas dire si c'est dû à cette BAR, mais j'ai senti la voiture plus "vive" dans les changements de direction. Je trouve que ça a exacerbé le comportement de kart de la ND. Sensation que j'ai retrouvé quand j'ai essayé la ND RF de Steph184 (qui à ce moment là était quasi d'origine), j'avais trouvé la voiture bien plus floue et moins réactive. C'est pas évident à expliquer. Et comme je suis une quiche en technique :ricane:

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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:34 
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Chronogps a écrit :
Je serais curieux de tester avec et sans pour me rendre compte. Stan69 tu ressens quelle différence ?



Direction plus direct en courbe serrer,généralement ca se ressent au premier petit rond point.
L'avant est plus raide aussi.
Pour info j'ai une barre ILM en alu et en un seul morceau.

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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:38 
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GraundVeiaijor a écrit :
Quand je suis passé de ma ND Bleue qui n'avait pas le Pack Sport à la ND Rouge qui en était équipée (l'ex de JPV63), et en ayant eu la GT86 entre les deux, je ne saurais pas dire si c'est dû à cette BAR, mais j'ai senti la voiture plus "vive" dans les changements de direction. Je trouve que ça a exacerbé le comportement de kart de la ND. Sensation que j'ai retrouvé quand j'ai essayé la ND RF de Steph184 (qui à ce moment là était quasi d'origine), j'avais trouvé la voiture bien plus floue et moins réactive. C'est pas évident à expliquer. Et comme je suis une quiche en technique :ricane:


D'un autre côté une ND en amortissement normal c'est très flou et surtout mou.

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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:43 
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Chronogps a écrit :
GraundVeiaijor a écrit :
Quand je suis passé de ma ND Bleue qui n'avait pas le Pack Sport à la ND Rouge qui en était équipée (l'ex de JPV63), et en ayant eu la GT86 entre les deux, je ne saurais pas dire si c'est dû à cette BAR, mais j'ai senti la voiture plus "vive" dans les changements de direction. Je trouve que ça a exacerbé le comportement de kart de la ND. Sensation que j'ai retrouvé quand j'ai essayé la ND RF de Steph184 (qui à ce moment là était quasi d'origine), j'avais trouvé la voiture bien plus floue et moins réactive. C'est pas évident à expliquer. Et comme je suis une quiche en technique :ricane:


D'un autre côté une ND en amortissement normal c'est très flou et surtout mou.


Ah ça c'est sûr, je suis ravi de l'upgrade entre ma bleue et ma rouge :D Disons que le Pack Sport n'est pas qu'une appellation Marc & Ting :ptdr:

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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 19:48 
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Faut t'attendre a un saut qualitatif de même ampleur en passant sur les olhins ;)

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 Sujet du message : Re: Öhlins Road&Track MX-5 ND
Message Publié : Ven 29 Mai 2020, 20:06 
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M'en parle pas, je suis plus excité qu'un acarien au salon de la moquette :D :D :D

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