J ai reçu les ressorts et je n'ai pas les meme references que celles trouvées sur le forum et pas trouvé la réponse ni sur le forum , si sur le blog d'Olivier TFE .

kit E10-55-019-03-22 annoncé pour Abaissement avant / arrière en mm environ 25-30 mm avant / 20 mm arrière. on a l impression qu'ils sont comme les US .

Ma question porte sur les ressorts courts et longs ?
Ou se pose ressorts les longs , avant ou arrière ?
réference go (les longs) et gn en fonction

Merci pour votre aide .

Tu as aussi été voir sur son blog ?

J’ai acquis (sur eBay) le kit Eibach « Pro Kit » version USA (Ref E10-55-019-01-22) qui rabaisse de seulement 2,0cm en écartant le kit version Europe qui rabaisse de 3cm (voire 3,5 devant). En réalité, sur la mienne, ce kit US rabaisse de -3cm à l’avant et -2cm à l’arrière (voir en fin d’article), ce qui est idéal.
Les ressorts avant possèdent la ref. F11-55-019-01-FA.
Les ressorts arrière possèdent la ref. F11-55-019-03-FA

https://www.olivier-tenerife.com/ressor ... tein-2016/

Je confirme, je viens de vérifier sur le Tuv, c'est le kit européen et non us, donc -30 avant, -25 arrière





Les références que tu as du voir sur le forum sont celles de Mazda qui correspondent au Prokit Eibach
Numéro de série: 4100-77-780

Merci. Donc les petits 03FA c est devant car vos 2 messages disent l’opposé

Sur la 1ère photo, front = devant FA, rear = derrière RA

Parfait. Merci

Cette photo montre bien l'ecart : avant 7 spirales eibach vs 5 origine la longeur semble identique mais eiback neuf et origine 4 ans
arriere spiral 6 vs 7 pour eibach

1.5 cm a vue de nez les separe en taille .

Ta photo montre bien qu'elles devraient toutes être ainsi dès l'origine...

Je te dirai demain suite a ma sortie Aligot.
Je dirai je pense comme tout le monde ...

De retour de cette belle sortie
Et bien enfin une voiture qui colle . Pas de pompage , moins de glisse pour rien . Une voiture enfin saine .
Au niveau du confort, pas de changement notable . Mon épouse n'a pas trouvé non plus de changement ; Pas tap cul comme dans ma new beetle equipée de eibach aussi -3 .
Le seul bémol c'est qu'on touche vite quand on se gare en dehors de la route ; attention au pierre qui dépasse , par contre pas de soucis sur les dos d’âne , passage en 3 iem, peut etre un peu moins vite mais dans l'absolue, je les passe toujours doucement .

A noter qu'elle est moins basse que celle de rafree équipée de ressort court H&R qui comporte pour leur part 6 spirales à l arriere et 5 à l'avant , qui est plus tape cul mais avec une tenue de route qui me semble superieur ; difficile à voir car ses pneus sont plus larges.










AVANT CHANGEMENT , plus grand l' ecart car la photo est prise un peu haut .




Bref c'est un excellent choix
Donc foncez ! vous avez la référence . .

A l'usage, ils vont se tasser un peu plus.

Après recherche, je vois qu'il y a 2 références possibles :

Eibach Pro-Kit 25-30/20mm E10-55-019-03-22 pour MAZDA MX-5 IV MX-5 RF Targa : exemple

Eibach Sportline 30-40/30mm E20-55-019-01-22 pour MAZDA MX-5 IV MX-5 RF Targa exemple


Perso, si j'en monte, je voudrais le moins de rabaissement possible, donc les 03, mais sont ils aussi efficaces, pourquoi il y a 2 versions possibles ? différences ST ou RF ?

-15mm me suffirait visuellement, après pour le rouli, je me suis fait à ceux d'origine et pour l'instant je ne compte pas faire de piste, alors on va dire que si je passe à l'acte pour le changement des ressorts, c'est pour un gain look/perf à 50/50 mais sans plus.

Bref, je me tate, si vous pouvez m'éclairer.

Personne n'a de précisions sur ces 2 refs possibles chez Eibach ?

Pro-Kit, c'est ceux proposés par Mazda.
Rabaissement modéré, confort pas trop diminué, possibilité de les monter sur des amortisseurs d'origine.

Sportline, rabaissement plus important, plus fermes, déconseillé de les monter sur des amortisseurs d'origine (notamment parce qu'ils risquent de se balader sur les coupelles). Ils étaient souvent choisis par des amateurs de tuning, qui préféraient le look à raz du sol.

Merci pour ta réponse, cependant suivant les recherches et les sites, le terme PRO KIT est valable sur les 2 références.

Exemple, Olivier TFE parle de la ref Pro-kit USA avec cette ref E10-55-019-01-22 http://www.olivier-tenerife.com/ressorts-courts-eibach-mx5-nd-bilstein-2016/#comment-278


Pouvez vous confirmer que c'est bien la référence E10-55-019-03-22 pour le Pro Kit qui est idem à celle de MAZDA ?

ça me titille ces ressorts, si je craque, je monterai seulement cette automne quand la météo sera moins bonne par contre, ça me laisse le temps de trouver une bonne promo c'est pour ça que je voudrais être certain de la référence.