Hello,

Juste un petit doute.

J'ai moyen d'avoir de belles Rota en 15" pour ma 1800 NBFL (Chassis sport avec jantes16").
L'ET de ces jantes est de 55. A mon avis ca passe pas du tout, car bien trop important et ca va rentrer a l'intérieur de la voiture, donc toucher les étriers et tout et tout.

Quelqu'un confirme ? Merci a vous

Erf ET55 c'est pas mal rentré effectivement Tu peux poser des cales pour déporter les jantes sinon

Pour info,si c'etait pour rouler tout les jours,tu as pas le droit de descendre d'une taille

Sinon,oui je pense que ca risque de frotter

Ce sont des jantes aussi pour les trackdays, donc exit les cales ... Tant pis !

Je pensais pareil des entretoises, au début... Mais mon frère en a depuis quelques 40 000 km sur sa Z3 M Coupé (daily et Nurb intensif) : no souci.
Et pour descendre d'une taille, no prob non plus. Je suis en 16" d'origine aussi, j'ai passé le contrôle avec les 15" (et accessoirement les B6+Eibach) cet été et RAS. Le 195/50 15" est bien homologué sur nos NBFL.

J'avais justement demandé à un Contrôleur technique et quand je lui ai dit que la voiture etait vendu en 16 pouces d'origine constructeur,il ma dit non,tu peus pas.

Ils disent ce qu'ils veulent ça diffère toujours d'un centre à l'autre
Sinon, 55 ça fait beaucoup quand même... les cales ne sont pas un problème puisque c'est pour retrouver le déport d'origine. Par contre : montage de goujons plus longs obligatoire

En parlant de goujon...je me suis renseigné par commander des entretoises avec visserie (donc goujons) et d'après le vendeur il y aurait 2 diamètres différents sur les na!
Y a-t-il réellement eu 2 modèles différents ou y aurait-il une différence entre les goujons avants et arrières? (il y a 2 références différentes chez MX5 Parts)

PS; CARTECH pour les ROTA c'est mort, il devait reprendre mes 13" pour échanger contre du 15" mais il m'a dit qu'il arrêtait ses activités...et ne répond plus aux mails et téléphone!

Bon ... le vendeur s'est gouré, c'est ET40 finalement ...

bah au contraire c'est tres bien !

Bah oui ET 40 c'est nickel chrome, les jantes ressortirons un poil plus que d'origine mais ça passera.
C'est en dessous de ET35 que ça commence a devenir plus problématique sur NA-NB-FL.

Roo' ca me donne envie la ... C'est pas raisonnable

15X6.5
ET40
4X100
~ 5kgs

Pas loin de la maison ... Toutes noires ...

Heu, si tu les prends pas, tu me files le plan ?
Non parceque c'est un peu ce que je cherche, des jantes noires légères d'occase pour faire du circuit.
et si c'est pas loin de chez toi, ça doit pas etre trop loin de chez moi.

C'est les slipstream sur jpc ?

Si oui ça m'interesse pas, je cherche quelque chose de moins cher.

C'est effectivement celle que tu as vues, mais avec les gommards en plus.



Ca serai assez proche de ca !