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Tonioo
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 18:18 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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joeldc13 a écrit :
Bah oui ET 40 c'est nickel chrome, les jantes ressortirons un poil plus que d'origine mais ça passera.
C'est en dessous de ET35 que ça commence a devenir plus problématique sur NA-NB-FL.

ET40 est exactement celui que tu trouve d'origine sur les jantes en 6.5 de large :oui: donc c'est cool

Joel, un ET30 passe sans problème sur une Mx du moment que la largeur de jante reste autour de 7 de large :geek:
Il y a pas mal d'infos ICI
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joeldc13
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 18:22 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Tonioo a écrit :
ET40 est exactement celui que tu trouve d'origine sur les jantes en 6.5 de large :oui: donc c'est cool

C'est pas ET 45 d'origine ? Je comprends plus rien moi :?
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ced.f
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 19:07 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
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Ca dépend du type de mx5 ! C'est 45 d'origine pour les NA et 40 pour les NB ...
Toutes les infos là : http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
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Tonioo
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 19:08 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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joeldc13 a écrit :
C'est pas ET 45 d'origine ? Je comprends plus rien moi :?

oui, mais sur les jantes 14 et 15 pouces de NA (qui ne dépassent pas 6' de large)

Edit : grilled by Ced :roll:
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ced.f
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 19:12 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
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Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
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:D d'un chouilla ...
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joeldc13
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 20:11 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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:jap:
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