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Message Publié : Mar 13 Oct 2020, 07:46 
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Inscription : Ven 24 Juil 2020, 15:28
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Ha ben non comprendre c'est faire preuve d'intelligence, on peut tout à fait tolérer des choses qu'on ne comprends pas :ricane:
Par exemple : moi, je ne comprends pas la tolérance, mais je la tolère, vous voyez c'est simple :aie:

Ceci dit je comprends Cherub (preuve d'intelligence Cf ci dessus :D ), quand tu as déjà posé un hélicoil tu trouve ça tellement simple qu'il est difficile de vouloir remplacer une pièce pour si peu.

Blague à part bien poser un hélicoil c'est vraiment très simple, ça assure une réparation durable, souvent plus robuste que l'origine pour un coût dérisoire. Personne dans ton entourage pour te donner un coup de main la dessus?

Jubil
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Darkette
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Message Publié : Mar 13 Oct 2020, 08:36 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
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Modèle : 2001
merci a vous :beer:
je vais emmener l'étrier chez un tourneur qualifié et réputé qui jugera ce qu'il y'a lieu de faire.
ceci dit, j'ai plus de considération pour ceux qui apportent des conseils que pour ceux qui portent
des jugements :oui:

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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Message Publié : Mar 13 Oct 2020, 10:53 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13947
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Sans jamais en avoir posé, le principe avait l'air tellement simple que le jours ou j'en ai eu besoin j'ai acheté un kit et j'ai posé l'hélicoïl qu'il fallait.
C'est une solution très simple et économique.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 13 Oct 2020, 12:11 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 15:30
Message(s) : 1882
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
ottis a écrit :
merci a vous :beer:
je vais emmener l'étrier chez un tourneur qualifié et réputé qui jugera ce qu'il y'a lieu de faire.
ceci dit, j'ai plus de considération pour ceux qui apportent des conseils que pour ceux qui portent
des jugements :oui:

Ce n'est pas vraiment la spécialité d'un tourneur que ce travail. Mais je ne doute pas de son savoir pour autant.
Toute personne ayant fait un peu de mécanique et usinage saura te dépanner

ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT


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Message Publié : Mar 20 Oct 2020, 10:16 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
Message(s) : 955
Localisation : ales gard
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
suite et fin
pour des questions de sécurité, et vu l'état de l'étrier, nous avons procédé a son remplacement...
par de l'échange standard, l'autre coté étant quasi neuf.
il m'en a couté 150e; étrier 110e et 40e de MO.
j'ai une mimix prete a avaler des kms; vidange moteur, fh, vidange bav, filtre essence, air; controle
plaquettes, vidange liquide de freins, purge, controle bougies.
restera plus que la vidange du pont.
bdc refaits dans les regles de l'art, traités anti corrosion, et cire corps creux :beer:

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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