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Message Publié : Mer 16 Sep 2020, 06:47 
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Bonjour à tous.
Je viens de voir que sur la nd, le cache disque avant était bien plat sans ouverture (contrairement à la nc pae exemple).
Le soucis de frein pas endurant ne viendrait il pas de là ?

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Message Publié : Mer 16 Sep 2020, 07:48 
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2020
.

ND-RF 05/20 Sélection Céramic 184 cv BVM ; Pack Sport + Ressorts courts Eibach ; Toit Bi-ton Noir ; Pédalier & seuil Alu
Silencieux Cobalt ; Clignotants latéraux & Arr: leds dynamiques ; Spoiler Arr Fyralip ; 1/2 grille Avt ZunSport
Cales 15 mm ; Antenne Stubby
Volant épaissi par sellier ; Pommeau Alu I.L.M ; Ferodo DS2500 ; Michelin PS5


Dernière édition par Kokigna le Mar 22 Nov 2022, 15:29, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 16 Sep 2020, 08:05 
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Ça circule mais ça rentre pas de front :?

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Message Publié : Mer 16 Sep 2020, 10:56 
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Modèle : 2016
le principe d'un refroidissement de disque, c'est que l'air arrive par le centre et est expulsé vers l'extérieur (à travers les ailettes)

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 222.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5

Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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Message Publié : Mer 16 Sep 2020, 11:55 
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P.P.P. a écrit :
le principe d'un refroidissement de disque, c'est que l'air arrive par le centre et est expulsé vers l'extérieur (à travers les ailettes)

Comme les na, nb et nc :etonne:

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