Yep!

J' avais anticipé, pour le montage du pack Öhlins chez mon garagiste, d'acheter les éléments d'amortisseurs d'origine Mazda à récupérer sur les anciens , autant monter du neuf sur un tel matos...




Les caoutchouc et l'entretoise était dispos ( 7/6/3 ), les "caoutchouc de siège de ressort" ( 5 ) en délais, mais normalement il n'y avait pas de raison d'un souci dixit le magasinier...


Bon le montage initial des ressorts courts Mazda pour le premier propriaitaire n'a pas dû être fait dans les règles, les caoutchouc ont bien vrillé...







Le garage va se renseigner demain si dispo immédiat en concessions/commande, mais au cas où , un membre à ça en stock, ou connait équivalent chez accessoiristes


Merci!












Photo du forum:

C'est bien pour l'arrière?
Si oui, c'est dispo chez Ilmotorsport :
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3427&oid=887&depth=3&page=0&count=5&PHPSESSID=c3abe86f3ea48510c7f541eb5fa8faca

Oui, merci!

Chance également, dispo à ce jour en concession, le garage m'a appelé ce soir et confirme pour que je les récupère.

Mais encore merci et bon à savoir si impondérable...

Salut,

Je vois que tu vas monter des Ohlins sur ta NCFL, je vais faire de même dans quelques semaines/mois.

Je suis intéressé par la liste et les références des pièces qu'il faut récupérer sur les suspensions d'origines pour le montage afin de les acheter en neuves chez Mazda comme tu as fait.

Je suis néanmoins surpris qu'il faille également réutiliser les silentblocs en caoutchouc, ceux-ci ne sont-ils pas présents sur le kit Ohlins ?

la photo du kit que j'ai reçu :

Yep!


Il y a en effet entretoises et silentblocs à récupérer sur l'origine, pour l'arrière uniquement. Je n'ai pas avec moi les refs ( pièces au garage )

Je dois passer récupérer mes "caoutchouc de siège de ressort" je vais essayer d'avoir les refs ou emballages.



Doc Öhlins:

Bonjour nous pourrions peut-être faire un groupe pour des amortisseurs ohllins

Yep!

Au départ j’étais parti sur les B14, puis non dispo à la date prévu et pas de projection proche, Dan m'a "rattaché" à la cg ND il me semble...

Si vous êtes plusieurs en effet!

@Froggy

Donc pour les refs: ( Les 2 biellettes hs itou... )

Yep!

Normalement demain aprem...

Mon "ingé suspensions" ( le top, correction de 2mm de delta sur un élément! ) va voir ce que ça donne sur ses roues avec les "précos" de base Öhlins pour la hauteur de caisse, voir relever selon ( marre de racler avec la config origine/ressort courts ) puis voir pour la géo entre l'origine/ des specs montage Öhlins "piste"... On peaufinera par la suite pour adapter à mon "non" niveau de "pilotage"




Barre anti-rapprochement d'origine, accès pour réglage!













Florilège photos, pour une fois que je peux passer dessous avec aisance...




Crouiiickkk!










Sinon bien!

Tu les touchais a combien ?

Merci pour les refs, c'est sympa

Le seul truc que je trouve dommage sur les Ohlins c'est qu'il n'y ait pas de rallonge pour régler les amortisseurs arrières comme pour les Meister R

Je me faisais la même réflexion, voir si Öhlins fait une "rallonge déportée"


Sinon premier "planté d'bâtons" avec prise de hauteur... Demain petit roulage/tassage avant géo pour voir, rehausse selon... Garage au top!












Avant (Après..)




Arrière





Avant ( Avant...)




Arrière (Avant...)

C'est bien la première fois que je vois quelqu'un acheter des combinés filetés pour réhausser sa caisse

Blague à part, il faut dire qu'elle était hyper basse, tu avais quoi comme suspensions

Origine Mazda avec option ressort courts Mazda. Montage sûrement pas tip/top, je pensais au pire les arrières HS, même pas...

Une passion pour cette BAR mais sur mes RAC un calvaire... Mauvaises sensations en mode "joueur", des remontées sèches le bas du dos, décrochages violents, bref pas en confiance... Du coup un peu en stand-by coté utilisation ( d'autres occupations... ) Une sortie avec my son cette été m'a "fatigué" donc coté "partie-cycle" ou ça l'fait ou au Rhône! ( Ou l'Ardèche au choix... )



Je préfère la "lambada" que le "pogo"