Dans la série, l'électronique c'est fantastique, il m'est arrivé un truc bizarre ce matin.

Je roulais peinard dans la campagne yvelinoise (entre les vélos en nombre et les scouts en mode crapahute au bord de la route, fallait faire gaffe), quand j'ai subitement un bip d'alerte puis le témoin de pression pneus qui s'est allumé.
Ne sentant rien de changé au comportement, ni de bruit bizarre, je m'arrête quand meme. Tatage des pneus, RAS
Je poursuis donc ma route jusqu'a chez moi en faisant une escale à un gonfleur. Contrôle des 4 pneus, RAS

chaud patate à l'eau donc par précaution.

Ce soir je redescends au parking et les 4 roues sont toujours bien gonflées. Je refile quand même au gonfleur du coin et les pressions n'ont pas bougé.

A chaque démarrage moteur, le bip retentit et le témoin reste allumé en permanence.

Une piste avant que j'aille chez le vétérinaire ?

C'est une panne franche, ta voiture est sous garantie, direction le vétérinaire, comme tu le dis

Tu as bien tenté la reinitialisation par appui prolongé sur le bouton correspondant ?

Quel bouton ?

+1 j ai vécu cette situation avec mon cx5 et après reinitialisation ce n est plus arrivé et cela fait 10000bornes de c est arrivé. De plus sur mon manuel du vu il est indiqué que lors d une conduite sur une route très sinueuse cela peu arrivé.

Merci pour le tuyau ilenyon

j'ai trouvé le bouton apres recherche dans la notice.

Initialisation effectuée, le voyant ne s'allume plus.

Le vétérinaire attendra !

bonjour
j'ai le même problème de voyant orange allumé
certes , il manquait 500g sur chaque pneus .mais maintenant que j'ai regonflé les pneus , le voyant est toujours allumé , et ma voiture ne dispose pas de l'interrupteur à gauche du volant que l'on doit maintenir enfoncé pour faire un reset , du coup existe -t'il une autre procédure pour éteindre le voyant ??

Il faut rouler, ça se réinitialise tout seul.

Tu as mis combien de pression à froid?

merci , j'ai vu ça en prenant la voiture , le jour même , que le voyant c'était éteint juste après avoir roulé 300m
j'ai mis 2,0 bar de partout à froid

2.0 c’est pile bien. Au-delà le comportement se dégrade avec une sensation de flottement.

Même problème après deuxième réparation du même pneu.
L'alerte s'est bien éteinte après la première réparation.
Ça ne s'est jamais éteint après la deuxième réparation.
Après plusieurs passages chez Mada St Maximin (Oise), ils ont fini par me changer les 4 capteurs sous garantie.
En fait je ne saurais jamais ce qui causait cette alerte.
Mon garagiste Citroën, excellent mécanicien, a eu le coup une fois : en réparant un pneu, il a flingué un capteur, ça peut arriver. Ça semble donc fragile....méfiance lors des prochains changements de pneus....