Avant que ça ne parte dans tous les sens , j'ai le réglet à la main , sous la mimix sur chandelles et en possession de vieux B6 et des amortisseurs d'origine de ma NBFL .

A l'arrière, la distance entre le centre de la vis du pied de l'amortisseur et la coupelle inférieure, mesurée au plus haut de la partie supérieure de la coupelle coupelle est de 15 cm .

A l'avant cette distance est de 23 cm .

Il est impossible d'inverser les amortisseurs avant et arrière en raison de cette différence de hauteur de coupelle .

Donc il y a bien une différence de hauteur de la coupelle entre l'avant et l'arrière .

Mais ça ne résout pas mon problème

Ça c'est normal, les amortisseurs arrière sont plus court.

M@c, je me souviens que la différence était flagrante entre eibach + b8 et eibach +amortisseurs sport origine.

J'ai mesuré sur de vieux B6 et sur les amortisseurs d'origine que j'ai enlevés la hauteur de la coupelle inférieure par rapport au pied de l'amortisseur .

Elle est constante comme le disait Misho , quelque soit le modèle d'amortisseur :

23 cm à l'avant , 15 cm à l'arrière .

Pour résoudre mon problème on peut éliminer l'amortisseur à priori .

Est ce qu'il pourrait y avoir une erreur de marquage sur les Eibach ? La bonne référence mais pas le bon ressort ?
Il est impossible de connaître les dimensions des ressorts sur le site Eibach ou chez les revendeurs mais j'avais relevé les dimensions des ressorts arrière avant montage .
J'interrogerai Eibach sur les dimensions des ressorts arrière pour NBFL .

Une photo pour illustrer le problème



A l'origine la hauteur de caisse était de 360 mm entre le centre de la roue et l'arche de roue ;
Avec les ressorts Eibach à l'avant je suis à 310 mm ( - 50 mm ) et à l'arrière 345 mm ( - 15 mm )

Les amortisseur B8 ont la coupelle inférieure à la bonne hauteur 150 mm à l'arrière , 230 mm à l'avant comme à l'origine . Pourquoi cette différence de rabaissement à l'avant et à l'arrière ????

Les ressorts Eibach sont bien repérés , il n'y a pas d'inversion des ressorts entre l'avant et l'arrière . Où est le problème ???

Mystère mystère

Pour moi il n'y a pas de problème. C'est le rendu habituel avec les ressorts eibach.

Franchement ça me choque pas,j'avais la même hauteur avec les KYB AGX.

Pareil, visuellement ça me choque pas par rapport à la mienne... (ressorts OEM "sport"+KYB AGX) T'avais peut-être un souci avec les ressorts ou les amortos OEM - t'es sûr de leur origine ? Jamais changés par un aftermarket douteux ?

J'irai mesurer quand je serai habillé

les amortisseurs ( et ressorts sûrement ) étaient d'origine .

Elle est trop basse à l'avant . A deux avec la chutaie , on touche en sortant de chez lui . Idem en sortant de chez moi .

Si un possesseur de NB équipée de B8 Bilstein et ressort Eibach pouvait me donner les dimensions de hauteur , je lui enverrai le pissenlit que Misho m'a envoyé mais la fleur risque d'être fanée

Bon...... PTC, je pense que comme moi, on doit focaliser sur un problème qui n'en est pas un , mais c'est vrai qu'en vrai elle parait vraiment basse de l'avant, encore plus qu'en photo. Mais je dirais, pour nous rassurer, que le principal c'est qu'elle roule bien, et c'est le cas.

Il faudrait savoir, vous la trouvez trop basse de l'avant ou trop haute de l'arrière

Dommage d'avoir ouvert un nouveau topic au titre peu évocateur plutôt que de continuer sur le topic des suspensions
Bref, comme dit dans l'autre topic, les Eibach rabaissent généralement plus l'avant que l'arrière et c'est d'ailleurs assez marqué sur les NB...

Dans les notes que j'avais prises à l'époque, j'avais noté pour la distance centre de la roue - aile : 31,3cm et 33,2cm et j'avais une garde au sol au point le plus bas d'environ 8,5cm en 15p (NBFL 1.6 2004 full option avec clim, 1120kg).

Des photos que j'ai retrouvées mais avec le coffre plein ou le hardtop (qui ajoute du poids sur l'arrière) :

Tu as raison M@c, je pense que l'on focalise trop, cela doit être normal avec cette configuration. En fait elle est trop basse de l'avant et trop haute de l'arrière.

Désolé, j'ai ouvert un topic pour rigoler et tout le monde s'est jeté dessus, on dérive un peu Le sac de nourriture pour poisson comme oreiller un 1er avril ça me paraissait assez sympa.....

Je ne savais pas que les Eibach rabaissaient plus l'avant que l'arrière mais je suis à la même hauteur que toi sur l'avant ( sans clim ) et à + 1, 3 cm de plus que toi sur l'arrière .
J'espère que l'avant ne va pas baisser plus sinon ça va devenir pénible : ralentisseur , sortie de chez Lachutaie ..... Je ne pourrai plus bénéficier de son superbe pont élévateur .

M@C : quand j'aurai reçu le pissenlit que Misho doit m'envoyer je te le ferai suivre mais il risque de ne pas être très frais

Merci à tous pour les infos .

M@c, je viens de modifier le titre du Post