Bonjour à tous,
Je possède une mx5 NBFL de 2003 depuis 2 ans, j'adore cette caisse mais je n'ai que des soucis avec.
Elle a 110000 km en parfaite état intérieur/extérieur mais j'ai d'énorme souci avec le train arrière.
J'ai eu une casse du différentiel (énorme bruit présent dès 40 km/h, bout de metal en verifiant l'huile de pont ); lorsque cela a été diagnostiqué je me suis aperçu que les triangles inferieur et supérieur arrière était en état de décomposition avancé , rouillé et métal troué et que en plus de cela le roulement arrière gauche était HS également et bien coincé dans le moyeu.
J'ai donc décidé de remplacer en même temps que le diff, les triangles, silent bloc , les biellettes , roulement HS et disque / plaquette, visserie complete.
Entre ce foutu COVID qui retarde les livraisons, la dispo des garagistes et la difficulté de trouver un diff j'ai passé 8 mois en panne + un bon millier d'euros de pièce et main d'œuvre.
Je n'ai pas trouvé de triangle inferieur d'occas en bon état j'ai donc acheté des triangles inferieur sur le site driftshop; lassé d'être en panne j'ai pas trop réfléchi.
Toutes les pièces viennent d'être récemment monté et je me retrouve avec un carrossage archi positif
roues comme ça \--/
Je viens de faire un parallélisme, le carrossage a gagné quelque degré mais est toujours largement positif, on me dit que c'est au max car le triangle acheté sur driftshop s'avère plus court que l'origine.
Ma question : est ce que en mettant des cales je vais éventuellement pouvoir gagner quelques degrés afin de rendre le carrossage au moins neutre ? Ou il faudra que je trouve des triangles d'origine coute que coute ? il y a t-il une autre solution ?
Je suis découragé par tant d'emmerde sur une voiture sensé donner du plaisir
