Bonjour à tous ,

Je souhaite passer en 16 pouces et 215 45 16 sur ma vielle nbfl . Je suis en 14 d'origine . Dans ma portiere , les tailles et pressions des pneus sont notés en 14 et en 15 . La taille en 16 n est pas indiquée. Les controleurs techniques m ont indiqués que depuis 2018 , seules les tailles homologuées par Mazda passent .Le 16 pouces n 'est sorti que pour certaines series limitées dont ma Mx ne fait pas partie .

On ne peut plus monter les tailles par équivalences comme dans le temps ?

La taille équivalente serait de toute façon 205/40/16 et non 215/45/16

En France la surmonte homologuée du 185/60-14 (taille origine de la mx en 14') est le 215/40-16
C'est TRÈS lourd, cher et inconduisible sous la pluie
Si tu es en 14' , passe en 15' , c'est le meilleurs rapport prix / perf , tu as beaucoup de choix de pneus de qualité des prix pas trop chers et tu n'as pas de soucis avec l'homologation

D'ailleurs je vends des jantes OEM de SSP phœnix refaites à neuf si tu es intéressé --> mp


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merci pour la proposition , mais il se trouve qu en jantes oem , il n y a que les 16 pouces de la black passion qui me bottent . Ce matin , je suis allé ds un centre de controle technique et on m a confirmé avec ma carte grise que seul le 15 et le 14 sont envisageable sur ma mx5 . Le 16 c'est pour le 1.8 .
Franchement nulle cette reglementation.

Il existe pourtant des nbfl 1.6 en 16" !

Garde tes jantes 14' montées en pneus hiver pour passer le CT et tu remets les 16' une fois que tu as obtenu le saint graal.

Oui effectivement même du 17 sur NB en monte sur série spéciale ... bizarre

Les séries ETNA et red passion "pour EX" sont sorties en 1.6 et 1.8 et sont équipées de 16 pouce sur les deux versions moteur.

Change de portière

C'est le mieux à faire. Ça prend une heure, tous les deux ans.

Je passe tous les 2 ans mon CT avec mes jantes de 16' montées en 195/45/16 - 84 V , et je n' ai jamais eu aucun pb ni aucune remarque , et ce dans tous les différents centres dans lesquels je suis passé.