Bonjour !
J'arrive fraichement sur le forum, pardonnez moi si je n'ai donc pas encore tous les codes.

J'ai récemment acheté la voiture de mes rêves : une mazda MX5 NA de 1991 en config 1.6L de 115Ch.

Importé de hollande, son importateur français ne l'a pas faite immatriculé de suite, entendant parler de la DREAL de l'UTAC, etc, et déménage en Hongrie, il revend donc ces voitures, dont ma saucisse.

J'achète ma NA comme si je l'avais importé de moi même en Hollande, la demande d'attestation collection et de CG est en court, jusque là tout roule, aucun soucis mécanique.
Le jour de la vente je n'ai pas pu examiner son châssis correctement mais elle présentait bien, pas de rouille visible sur les bas de caisses, peinture nickel etc.

Hier elle a passé son CT ! Verdict : berceaux arrière bouffé de rouille, tous les triangles à changer, un gros point de rouille sur le bas de caisse côté conducteur, et les deux passages de roues arrières, idem.


La désillusion tombe d'un coup, je ne peux pas me retourner contre le vendeur et dans tous les cas, la rouille a dû apparaitre en ne roulant pas pendant 2 ans, stationné au bord de la mer...
Je veux la réparer, mais mon garagiste ne sait pas ou trouver les pièces.

Ma question est donc la suivante : où est-ce que je peux trouver les pièces pour ma belle, et pour ceux qui ont eu la même chose (ou similaire), auriez vous un ordre de prix ?

Merci, j'ai engagé beaucoup de fond dans ce projet passion, et je l'aime déjà beaucoup malgré sa rouille...

Change de garagiste...
Sinon, mecatechnique, IL motorsports, c'est pas les sites qui manquent.
Pour les triangles et berceau, c'est épais comme pièce, un coup de brosse métallique sur perceuse puis un anti rouille et c'est bon.
Pour les ailes, généralement ça rouille de l'intérieur. Vérifie les évacuations d'eau de la capote.

Pour les ailes arrière j'avais fait appel à Mythic carrosserie mais c'est loin de chez toi, très bon boulot (étain, à l'ancienne), du coup le tarif pique.

C'est un super garagiste, mais pour les voitures plus récente, son fournisseur n'a pas de vieille pièce.
Il me propose tout de même de monter des pièces acheté par mes soins, je ne connaissais juste pas de site pour ce genre de pièce, je viens à peine d'acheter ma NA et je n'en ai pas eu avant.

Super ! Je vais voir en carrosserie ce qu'ils en pensent niveau taf à faire. Oui, l'aile c'est à l'intérieur mais ce n'est pas un gros point qu'elle a donc un peu moins inquiétant.

L'intérieur tu ne le vois pas, je veux dire derrière l'aile.