bah on verra ce que ca donne chez moi. mais pour la hauteur, vu que je garde ressort et coupelles d'origine pour le moment, ca ne devrait rien changer.

pour ce qui est du reglage, je ne pense pas non plus changer ca trop souvent, je me mettrait a 4 pattes si besoin!!

reste cette question des butees que je ne comprends pas bien. je vois beaucoup qu'on peut ameliorer le comportement en mettant des butees progressives, mais je ne vois pas comment faire concretement puisque de ce que j'ai vu, sur mk1, la butee est integree a la coupelle.

perso j’ai des koni sport avec ressorts -3 et c’est de la bombe. si jamais ça peut aider…

J’ai contacté Mx5 parts pour savoir si kyb avait arrêté la production des agx pour NA.
La réponse est que ce n’est à priori pas le cas.

« We have not been notified that they have been discontinued and will continue to order and supply them unless informed otherwise »

ok, bon a savoir. c'est surement ponctuel alors, comme pour beaucoup de produit dans divers domaines...

voila, les amortisseurs sont arrivés! 3/4 jours pour ceux de chez IL, et 3 semaines pour ceux de chez MX5 parts!!
bref, ne reste que la question des butees maintenant.
- soit je repars sur de l'origine neuf, donc contenues dans les soufflets
- soit j'essaye autre chose comme celles d'audi ou autre, mais ca ne reste pas tres clair pour les NA, ni quel type de soufflet prendre non plus d'ailleurs.

Sur la mienne, j’ai mis des suspensions de NB avec les coupelles et butées.
Le confort est réellement modifié

Où en es-tu?
C’est monté?