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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 08:57 
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Un perçage fait proprement sur les têtes de ta barre antirapprochement ne réduiront pas sa résistance. Je pense que c'est la meilleure solution.

Après, est-ce cette barre est vraiment efficace, je ne sais pas. Mais elle doit forcément ajouter un peu de rigidité en latéral. Difficile de le vérifier.

Je me suis aussi posé la question sur celle de la ND, est ce qu'elle apporte vraiment quelque chose hormis du poids en plus ? :aie:

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 17:04 
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Si les ingénieurs ont décidé d'en mettre une, doit y avoir une raison :cyp:

NC-RC 2007 - 2L - RHD


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 18:27 
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Bapt_ a écrit :
Si les ingénieurs ont décidé d'en mettre une, doit y avoir une raison :cyp:

Pas si sûr, ça ne coûte pas cher à Mazda et ça fait toute la différence avec la "petite" 1.8.
Mais c'est vrai que j'ai eu l'occasion de rouler avec et sans, je suis incapable de sentir la différence alors qu'avec d'autres voitures c'est le jour et la nuit. La NC est rigide et n'en a pas besoin, c'est tout, alors faire un trou au milieu du point d'ancrage c'est la meilleure solution pour faire passer le réglage.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 18:38 
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Des trous ont été fait pour passer les têtes de réglage des R&T sur ma Shizuka et cela ne change rien niveau comportement. Comme le dit Lachutaie, avec ou sans, il n'y a déjà pas vraiment de différence. Donc aucun risque en découpant des ouvertures propres et nettes.

- NCFL RC Shizuka 1.8L Radiant Ebony Öhlins -


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 19:07 
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Comments avez vous découpé les trous sur la barre OEM?
Avec une scie cloche métal?

Quoi de mieux qu’une MX5 sinon deux MX5!
NA 1993 Racing Green
NCFL RC 2.0 2011 Galaxy Grey


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 19:35 
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Dejà loin.... :D

- NCFL RC Shizuka 1.8L Radiant Ebony Öhlins -


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 19:38 
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Mx5 : NC
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NC RC 2.0 Niseko brilliant black (A3F)


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 20:39 
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Eric-z a écrit :
Comments avez vous découpé les trous sur la barre OEM?
Avec une scie cloche métal?

Je pense préparer ça ce weekend (remplacement des amortos le WE suivant).
Une scie cloche dans l'acier, c'est délicat. Et il en faut une de très bonne qualité pour faire un travail propre.
Je pensais plutôt percer un avant trou à 3mm, puis agrandir progressivement jusqu'à mon plus gros forêt métal (16 ou 18), pour finir avec un cône à fraiser
Image

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 22:00 
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Mx5 : NCFL
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Merci Gaetan sympa ! C’est pour monter tes anciens Tein en plus
Bon j’essayerai la fraise avant les autres propositions
Merci :beer:

Quoi de mieux qu’une MX5 sinon deux MX5!
NA 1993 Racing Green
NCFL RC 2.0 2011 Galaxy Grey


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 22:23 
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Avec plaisir Eric ! Si t'as besoin de conseils pour le montage, surtout n'hésite pas !! :bien: :aie:

Pour les trous, Lambert Perf les a fait au moment de l'installation.
Donc pour l'outil utilisé... ben j'en sais rien... :aie:

- NCFL RC Shizuka 1.8L Radiant Ebony Öhlins -


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Sam 22 Jan 2022, 10:45 
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Bapt_ a écrit :
Si les ingénieurs ont décidé d'en mettre une, doit y avoir une raison :cyp:

Franchement, quand on voit la gueule du montage, avec des lumières, et l'effort qui repose sur la portée d'un écrou M8 serré :tantpis: Ca fait plus marketing qu'autre chose. M'enfin.

Quant au perçage du centre de la pièce, vu la forme je ne pense pas que ces quelques grammes de métal au milieu participent à sa rigidité :D
Beaucoup de BAR sont bien moins rigides que ça au niveau des fixations
Image

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Dim 23 Jan 2022, 20:28 
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A mon avis on se pignole un peu sur les barres...
Qu'il y ait plus rigide oui. Qu'elle ne serve à rien, il ne faut pas non plus exagérer.
L'intérêt de la barre d'origine est qu'elle n'entrave pas l'accès au moteur.

Sinon vous avez ça qui reprend la barre d'origine, mais plus gros diamètre et complètement ouvert.

https://rev9autosport.com/autoexe-strut ... -2528.html


Image

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Dim 23 Jan 2022, 22:31 
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
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Grumly2000 a écrit :
...
Sinon vous avez ça qui reprend la barre d'origine, mais plus gros diamètre et complètement ouvert.

https://rev9autosport.com/autoexe-strut ... -2528.html

Plus fastidieux à démonter pour accéder au moteur. Mais plus crédible aussi en terme de rigidité vu que c'est d'une seule pièce :bien:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Ven 28 Jan 2022, 16:55 
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Message(s) : 87
Localisation : Bas-Rhin
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Bonjour à tous, j'ai suivi attentivement le sujet qui m'intéresse beaucoup.
Je pense même sauter le pas pour acheter ce kit :)

Si j'ai bien compris, il permet de régler la hauteur et la dureté, ce qui me convient parfaitement.
Cependant, Je cherche a éviter d'avoir une voiture "tape-cul", ceux qui ont des tein sur la MX peuvent peut être répondu a cette question :
- Est-il possible d'avoir de la souplesse/confort avec ces amortisseurs ?
L'origine est pour moi confortable mais a un effet bateau sur je pense corriger avec un léger rabaissement 2-3cm.

Pour le réglage, ne pas oublier de prendre les flexibles 30mm pour l'arrière et, pour l'avant (je n'ai pas de barre anti rapprochement) donc :
- Est-ce nécessaire d'acheter un flexible pour moi sachant que dans le kit il y a une molette de réglage ?



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 Sujet du message : Re: [NC] Amortisseurs TEIN
Message Publié : Ven 28 Jan 2022, 17:07 
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Message(s) : 2424
Localisation : Bruxelles
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Sauf erreur de ma part, le rabaissement n'est pas ce qui va diminuer le plus le roulis (enfin, tu arrives plus vite sur les butées et donc ça le réduit.. Mais au détriment du confort)

Je suis un peu dans ton cas de figure et perso j'ai décidé de juste changer pour du Bilstein B6 sans toucher à la hauteur. C'est ce qui semble être le meilleur compromis.

NCFL 1.8L Kaminari


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