C'est vrai, faut faire comme Gilles, tu mets toutes les causes possibles de pannes dans ta signature.

Faux frère Pascal, je vais me venger dès que je pourrais

Mais tu a raison à 90%, directement lié ou de loin, à chaque fois que j'ai eu des pannes c'est suite à une modification ou une opération de maintenance, sauf le calorstat.

- Le 4/1 qui crache son joint et qui bloque la vanne EGR;
- Le nouveau moyeu de roue avant avec son capteur ABS baladeur;
- les butées d'amortisseur d'origine dégradées par le kit B12;
- le calorstat HS alors que je pense à un défaut de recalage de LTFT et je crame le catalyseur.

Il va peut-être falloir que je prenne des cours de mécanique ou que je m'abstienne de travailler sur ma Mimix

Tout cela pour dire que la MX5, toutes générations confondues est très fiable et que ce sont les apprentis mécanos comme moi qui la mettent en panne