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 Sujet du message : Direction assistée NC de 2018
Message Publié : Sam 12 Mars 2022, 00:43 
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Inscription : Dim 6 Mars 2022, 00:03
Message(s) : 2
Bonjour à tous,
Complètement novice dans le domaine des Mazda MX5, je poste une question qui j'espère ne désespérera pas les spécialistes, mais j'ai vraiment besoin de votre avis; je viens d'essayer une Mazda MX5 Niseko de 2018 qui me plaît beaucoup. Elle a 91 000 kms; n'en ayant jamais encore essayé, j'ai été très surpris de la lourdeur de la direction, ça m'a rappelé mes premières voitures (qui remontent aux années 1980 !) .
Dois-je craindre une DA fatiguée, voire HS ? Ou est-ce normal sur ce type de modèle ? Le vendeur (dépôt vente) n'a pas pu me répondre clairement sur ce point
Merci de vos retours !


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Message Publié : Sam 12 Mars 2022, 08:11 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 5764
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Niseko :?: En ND :?:
Je suis débutant mais je pensais que les Niseko étaient des NC, donc fabriquées de 2005 à 2015 :idea:

Pour la direction lourde ça peut être accentué par des pneus sous-gonflés (entre 1,9 et 2,0 bars sur nos MX-5).
Est-ce que le niveau d'huile de D-A était bon ?

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Sam 12 Mars 2022, 09:10 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
Message(s) : 4588
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ce doit être une NC de 2008 !

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
Membre 423
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Message Publié : Sam 12 Mars 2022, 12:46 
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Inscription : Sam 6 Avr 2019, 10:00
Message(s) : 977
Localisation : Paris & Angoulême
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Rabjac a écrit :
n'en ayant jamais encore essayé, j'ai été très surpris de la lourdeur de la direction, ça m'a rappelé mes premières voitures (qui remontent aux années 1980 !) .
Dois-je craindre une DA fatiguée, voire HS ?

Si tu es habitué aux DA ultra-assistées avec lesquelles on tourne le volant aussi facilement que dans du beurre, celle d'une Mx5 aura effectivement plus de consistance.
Cela étant dit, elle ne doit pas être anormalement lourde. Le maniement se doit se faire aisément.

Après, je suis pas spécialiste, mais la configuration du modèle que tu as essayé peut également jouer. La pression des pneus comme l'a dit Lunaviga, la monte (si elle est par exemple équipée en 18 pouces ou autres jantes façon enclume)... Peut-être un besoin de vidange du système de DA...

- NCFL RC Shizuka 1.8L Radiant Ebony Öhlins -


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Message Publié : Sam 12 Mars 2022, 18:40 
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Inscription : Dim 6 Mars 2022, 00:03
Message(s) : 2
Re-bonjour à tous, merci de vos retours, je vais effectivement demander à vérifier la monte et la pression. Je vérifierai aussi dans la mesure du possible l'hydraulique de la DA; je vous tiendrai au courant


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Message Publié : Dim 13 Mars 2022, 16:55 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2847
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Hello,

Ma NCFL est de loin la direction la plus ferme que j'ai testé jusqu'à présent. En conduite c'est pas un soucis mais les créneaux sont clairement plus laborieux qu'avec n'importe quelle voiture à direction assistée électrique.

Je ne serais pas inquiet outre mesure si la pompe de DA ne fait pas de bruit et si le fluide est à niveau et sans bulles (le bouchon doit être fermé fermement)

Dans tous les cas, une petite vidange même partielle sera la bienvenue à l'achat :)

NCFL 1.8L Kaminari


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