Petite mésaventure sur ma #2905. Après plusieurs semaines sans rouler j'ai eu droit à des plaquettes arrières légèrement collées au premier démarrage (stocké avec le frein à main après un lavage vraisemblablement, je sais, c'est pas malin). Habituellement c'est sans conséquence après quelques kilomètres sauf que cette fois je me suis retrouvé avec une trace de rouille même après 1000 kms et des roulages avec frein à main tiré, et ce à droite comme à gauche :
Je me suis décidé à démonter pour changer ces plaquettes qui avaient bien chauffé l'an passé sur les routes exigeantes de la Serra da Estrela. Chose étonnant les 4 plaquettes présentent une partie "poreuse" :
Etonnant non ?
Mais ce sont la simultanéité droite / gauche et la cause qui m'intriguent.
Le doigt, la position sur le carrelage, le détail des plaquettes, tout est étrangement identique... 
quel que soit le traitement qu'elles aient subi, elles n'ont pas aimé, et si ça devait se reproduire, reprendre le même modèle serait une mauvaise idée. 
