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Message Publié : Mer 17 Août 2022, 17:32 
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J'ouvre un nouveau sujet à part entière car il y a déjà beaucoup de posts sur les combinés TEIN et je n'ai rien trouvé de spécifique à ma question - là voilà:

Comme certains d'entre vous le savent j'ai monté les combinés Street ADVANCE Z sur ma NEKKI suite à notre achat groupé de début d'année.
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=165&t=50402&start=375

Le montage s'est passé comme prévu c-à-d très bien :D
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=50459&start=45

Pour les réglages de hauteur j'ai bien procédé au serrage des SB trains posés au sol sur hauteur de roue.
J'ai finalement relevé de qqs mm les combinés car je faisais un peu trop chasse-neige dans mon chemin de terre.

Pour l'AV ça fonctionne très bien: bague de réglage remontée de 5mm sur le corps de l'amortisseur, hauteur de caisse remontée de 5mm.

Pour l'AR que nenni :ttt: :? :oops:

Quelqu'un aurait une idée?? :hello:


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Message Publié : Mer 17 Août 2022, 21:10 
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Si tu as un réglage sur le pied de l'amortisseur peut être que le ressort est deja qu plus haut, du coup mise à part comprimé le ressort tu n'as rien fais.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Message Publié : Mer 17 Août 2022, 22:30 
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cherub a écrit :
Si tu as un réglage sur le pied de l'amortisseur peut être que le ressort est deja qu plus haut, du coup mise à part comprimé le ressort tu n'as rien fais.


pas compris :?

sur les ADVANCE Z le réglage de hauteur se fait avec la bague de "précontrainte" du ressort contrairement aux FLEX Z qui ont un réglage hauteur et précontrainte séparés


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Message Publié : Ven 19 Août 2022, 16:55 
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Je pensais qu'il y avait un réglage sur le pied de l'amortisseur.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Ven 19 Août 2022, 23:11 
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cherub a écrit :
Je pensais qu'il y avait un réglage sur le pied de l'amortisseur.


Seulement sur les FLEX Z


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