quand à la résistance et en regardant des jantes :
- rallye (compétition)
- la Enkei précédente
- la OZ Alleggerita HLT 7x17 4x100

qui sont toutes de "marques", fort de constater que cela ne peut pas être équivalent (surtout par rapport à la derniére). Moins il y a de matière, moins celle-ci est résistante (logique )

nb : le poids mini d'une jante de rallye compétition FIA est de 8 kg.

Cela évite :




Pour les jantes à multi perçage, je viens de trouver cela :


Perso : coté design (mes gouts) et qualité (réputation), j'ai retenu la marque ATS. BBR UK les avait aussi retenu pendant un temps (même modèle) sur leur ND turbo de 250CV.

NA, NB, ND c'est du 4x100.
NC c'est du 5x114,3 vus qu'elle a les trains de la rx8.

[quote
C'est le type de jantes que je n'aime pas. Non pas pour son absence de qualité mais sur le fait qu'elle soit universelle avec 10 perçages pour les écrous alors que la MX n'en a besoin que de 4.

Cela fait jantes au rabais.[/quote]

Perso je trouve que les trous supplémentaires sont bien intégrés, c'est pas le cas sur toutes les jantes.
Chez ATS il n'ya vraiment pas grand chose pour les NC.

j'ai vu aprés, et l'ai indiqué :



Donc j'ai raison de ne pas aimer
même si cette marque n'a pas forcément mauvaise presse

Le jour où je casserai une jante y'aura pas mal d'autre trucs pas mal plus chers de cassés autour de la jante

Ca c'est le plus compliqué d'arriver à associer jantes qui plaisent, dans un tarif contenu et qui ne soient pas de la "drouille" (ou hypothétiquement de la).

Quelques fois, cela n'existe tout simplement pas,
ou il faut revoir son cahier des charges

Dans tous les cas, si cela est un organe de sécurité (comme les jantes sont), ne pas prendre de risque me semble une bonne approche.

Ce site https://www.tirerack.com/ permet de simuler le rendu des jantes (disons celles qu'ils ont)

Merci du lien

Dans ma short list; Rota, Enkei sont en compet en neuf.
En occase je regarde aussi les OZ.

La marque Motegi vous connaissez?
Et au fait l alésage central sur la NC c'est combien 67,1?

Je ne connaissais pas cette marque Motegi.

En regardant un peu,
nom d'un circuit japonais
mais fabriqué en chine (comme bcp)

Parle de "course" tout le temps mais vu nul part où ils en auraient fait une seule (de la com .????)

Indique "de qualité compétition pour le tuning"

=> Pour moi , pas confiance (pas plus que les autres marques de copie)
=> Ne font que de la copie

Ce n'est pas une garantie de qualité bien sûr mais elles se vendent assez cher, même au Québec où d hab ce genre de produit sort bien moins cher qu'en France.

L'alésage central des NC c'est combien? 67.1?

Pour le coup j'ai en besoin de 5
Et ca me dérange pas du tout parce que j'ai la même chose sur mes JR3 actuelles, et en même temps ca limite le nombre de versions différentes qu'ils doivent produire donc par extension, le prix de la jante

3ieme fois sur la même page

Alzheimer, peut-être

Oups. Indiqué dans le bon sujet

C'est du divertissement, mais y a un fond de vrai :

Et finalement ce sont les enkei qui l ont emporté