Petite question pour savoir si c’est arrivé a l’un d’entre vous..
Sur une belle accélération,à un moment donné ,vers 7000 tours, en changeant de vitesse, j’ai entendu un claquement franc au niveau de l’arrière gauche, sur la route il y avait une petite cuvette ….
est-ce que ça pourrait être l’amortisseur bilstein qui était enfin de Butée est-ce que ça vous est déjà arrivé ?

Ton bruit me fait penser à celui dont je parle au début de ce topic :

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=46297

Merci pour l’info, je viens justement de lire le lien encore merci.
Je vais aller directement demain à Vannes pour qu’il vérifie le couple de serrage du berceau arrière et l’amortisseur. Je pense que je vais me prendre le culot d’y aller sans rendez-vous, Sinon j’ai peur qu’il me fixe un autre rendez-vous, j’ai envie d’être informé assez rapidement, on ne sait jamais

Bon, j’ai donc été à Vannes , d’ailleurs bonne concession avec un bon chef d’atelier
ils ont tout vérifié les trains roulants les amortisseurs ils n’ont rien trouvé de particulier.
L’essai routier en mode sportif n’a rien trouvé
il n’avait pas non plus l’occasion de pouvoir la garder plus longtemps, j’en avais besoin, mais je leur ai signalé que ça venait de m’arriver à chaque fois quand j’étais en découvrable. Donc y aurait-il un problème au niveau de l’articulation quand le toit est rentré dans la voiture ?
il me demande de revenir une nouvelle fois , prendre rendez-vous et de leur laisser un peu plus longtemps pour vérifier tout ça , à voir.

Fais déjà toi-même des essais top-up / top-down Des fois que ça révèle une piste

Oui justement c’est ce que je vais faire, je ferai exactement les deux parcours que j’ai réalisé en accélérant en top down.. je suis convaincu que c’est le mécanisme sur la gauche qui vient buter contre quelque chose.. Justement je vais me mettre en mode demie découvrable pour voir un peu le mécanisme intérieur voir si y’a pas quelque chose qui bute. En tout cas merci pour ta réponse.