Bonjour à tous ,
Ma Mimix ND a de belles jantes quasiment neuves et j'hesite a mettre des écrous antivol .
Si je devais en mettre , quelle référence me conseillez vous ? Origine Mazda ou autre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Inutile de payer plus cher chez Mazda, c'est sûrement une grande marque rebadgée.
J'ai pris ceux là sur Autodoc https://m.auto-doc.fr/mcgard/16970977

Moi j''ai acheté les miens ici
https://www.mon-antivol-auto.fr/

Merci pour vos réponses , effectivement payer 60 € chez Mazda ca n'est peut être pas justifié.

41,39€ chez Mazda.
http://www.accessoires-mazda.com/produi ... tivol.html
Et moins 10% pour les membres du club. C'est loin des 60€ que tu annonce.
J'ai les mêmes. Ils étaient mêmes en stock à la concession chez moi.

Merci Le chauve,
je suis en balade ce we et pas loin il y a une concession donc je vais y faire un tour

Désolé mais les antivols type oem ne servent pas a grand chose
Il suffit d'acheter une douille universelle à aiguilles a deux balle sur internet en deux seconde ton antivol est enlevé

Le mieux encore est de remplacer TOUS les goujons par un jeu de lugsnut.
Pas obligé de débourser des prix de folie pour un produit de qualité en alliage spécial comme les rays, bbs ou autres grandes marques a moins de rechercher le gain de poids !!
Ils existent en acier avec tête torx et a un prix similaire aux prix ci-dessus.

Le plus important c'est le temps à chipoter au voleur pour enlever la roue!

Bonne route !

Je sais et c'est valable pour n'importe quel écrou antivol. Ca évite juste les vols d'opportunité.

Le WE dernier j'ai crevé, une grosse vis, en plein milieu de 2 semaines de vacances a 800km de chez moi.

Avant de partir, j'ai comme un con sorti de mon coffre le plastique des ecrous antivol contenant les vis d'origine ... et la douille.
Heureusement, le garage a réussi à réparer sans démontage sinon j'etais bon pour un remorquage: meme si youtube regorge de tuto pour enlever des ecrous antivols sans meme les abimer en 5 minutes, les pros refusent de faire ce genre de choses (ce que je peux a peu pres entendre)

Conclusion:
sachant que pour voler 4 jantes, faut que les gars aient le temps de mettre la voiture sur 3/4 parpaings pour enlever les 4 jantes, c'est pas 5 minutes de plus pour fabriquer une fausse clé pour enlever les écrous qui va les dissuader. Par contre ca met bien dans la merde quand on fait la connerie de les oublier.
Donc quand je rentre, ils dégagent ^^

Les écrous antivol n'empêchent pas le vol des roues, j'ai vu un reportage ou le gars s'est fait casser une vitre pour ouvrir le coffre pour récupérer la clé antivol des écrous, donc en plus de s'être fait voler les roues, il s'est retrouvé avec une vitre brisée.
La seule différence, c'est que l'assurance lui rembourse tout (hors éventuelle franchise), alors que sans écrous antivols, pas de remboursement des roues et la facture peut vite grimper.
En général quand j'achète une voiture dans un garage, je négocie les écrous antivol, ce que j'ai fait avec ma MX.

Ben oui surtout si la voiture est volée ....
Maintenant si c'est un vol uniquement des jantes, le mieux est de placer des Lug Nut.
Surtout pour tes jantes BBS forgée ou autres de valeur similaire.
Les passionnés "comme moi " de ce genre de jantes placent des fortunes en accessoires de la marque.
Ou un simple centre de roue a 75€, des goujons a 400€ voir le capuchon de valve à 15€, de la visserie titane ect ...
Là il y a danger de vol ...

Mais honnêtement les jantes OEM basic il y a très peu de chance .... avec nos mimix.



C'est normal ils n'ont pas intérêt a utiliser ce genre d'outil
en agence ils ont un kit numéroté
Il doit y avoir +/- 8 ou 10 différents Mod, ils sont numéroté selon la forme
Une fois trouvé le Mod, ils vont te proposé un achat en cas de perte bizness
Ce n'est pas le cas chez Mazda, eux préfère ventre en accessoire. en cas de perte ils vont prendre un certain temps pour les enlever et te compter également un nouveau set ...


la douille dans être bien cachée si emplacement prévu il faut la déplacer ailleurs.
Perso je n'ai pas ma douille dans mon véh "daily", quand elle va à l'entretien, ils n'en ont besoin.

Pas faux pour l'assurance

Merci pour tous vos commentaires les gars , vous avez tous un peu raison ... s'ils veulent voler les jantes de votre mimix ils y arriveront mais dans le cas d'un vol à la tire ca peut dissuader ! et surtout ca nous rassure un peu non, ?
Je les mettrai à l'occasion quand j'irai fais la prochaine visite chez MAZDA .

Ce que j'avais identifié chez les antivols Mazda c'était du rebadgé de la marque McGuard.
Finalement en fouillant un peu le catalogue j'en était arrivé à commander les lug nuts SplineDrive en kit complet de boulons et boulons antivol pour mettre sur les BBS forgées.

Déja rien que pour les boulons normaux il faut une clef spéciale et la clef antivol. L'esthétique sur les BBS en noirs c'est vraiment super, au point que j'ai pris le kit gris pour les jantes d'origines pour le jeu de pneus hiver.

La réf c'est McGuard 65557 pour les gris normaux et 65557BK pour les noirs
Introuvable en France, j'ai fini par commander sur Amazon US au final j'en ai eu pour 130€ par kit complet, je trouve ca globalement très raisonable vu le pris du kit antivol de base Mazda. Après effectivement faut commander au US...

Oui, placer un kit complet de lug nut est le plus sécurisant, attention avec ce genre de pièces JAMAIS utiliser une boulonneuse, serrage à la main et au couple
La marque McGuard c'est bien connue et de bonne qualité.

Maintenant pour des jantes BBS ils ont un catalogue spécifique.
Mais le prix "douille"
https://store.bbs-usa.com/collections/w ... -lock-sets
bonne

Oui effectivement, pas de boulonneuse, la clef et les boulons sont supers légers... et de toute façon je n'ai jamais utilisé ça pour démonter mes roues de voitures, j'ai toujours fini également à la clef dynamo et personne au garage n'y touche.

Pour les lugs BBS le prix est excessif juste pour rebadger les McGuard avoir une gravure BBS. Ceux que j'ai acheté sont identiques mais au final trois fois moins cher. Ils existent aussi avec une petite capsule rouge sur le dessus...
En tout cas c'est fin sur la roue et c'est discret, avec la gravure ca fait un peu "Too much".



Même sur les jantes d'origine c'est plus fin.