Salut a tous. Sur ma nb jabtes d origine j ai du 195 50r15 (pneu en fin de vie)
J ai trouvé des jantes qui me font de l oeil d occas monté en pneu neuf 205 50r15. Ce sont des jante en 15/8.5 ET13. Hors apparement mes jantes d origine ont un ET40.
Est ce que je peu monté les nouvelles en pneu 205 ET13 sans soucis?
Merci de vos retour d experience

Pour la dimension de pneu, ça marche pas, pneu trop grand en diamètre, ils passeront pas pour le CT. Pour le déport je me prononce pas.

C est du 50r15 dans les deux cas donc le diametre ne change pas normalement

Si car 50 c'est un rapport avec la largeur et ça change suffisamment pour ne plus être dans les dimensions homologués.
Edit, dimensions homologués :
185/60R14
195/50R15
205/45R16
205/40R17

195x0.50 sont différents de 205x0.50. "50" c'est un % et non des mm.

Ha ok je ne savais pas

Une aide pour trouver une correspondance : https://www.tuningblog.eu/fr/reifenrechner/

donc pour rester homologuer je dois rester en 195 50R15 avec des jantes en 15x7 max?

Tu peux modifier la largeur des jantes si tu veux un pneu plus ou moins tendu et faire varier l'ET pour avoir un peu plus de déport.
Disons qu'en 195/50/15, le pneu n'est pas cher et tu as du choix.

ok
alors est ce que je pourrai monté du 195 50r15 sur des jantes 15x8.5??

Du 195 sur du 8.5 oubli de suite
Fait des recherche sur google, tu vas vite comprendre le rendu que tu risques d'avoir.
Perso j'aime bien le flanc tendu, mais là c'est beaucoup trop et même moche.

Ca le fait encore

bon ba j'oublie les JR d'occas alors si j'comprend bien

J'ai l'habitude d'utiliser calculis-pneus pour comparer les diamètres des pneus.
Apparemment du 215/45x15 auraient un diamètre compatible.



Ce qui peut contenter certains centres de CT, mais c'est pas garanti.
Quand j'ai un doute, je vais directement poser la question au centre de CT. Au moins, si eux valident, tu sais que tu ne seras pas embêté.

Pour les largeurs de pneus admissibles par largeur de jantes, j'avais enregistré ce tableau :



Et d'après ce tableau le 215 est encore un peu petit pour passer sur des jantes de 8,5"

En 225 et 235 ça ne passe pas en hauteur 45 c'est trop haut, et en hauteur 40 c'est trop bas

Après il y a ça, mais c'est même pas dit que ça existe, si ça existe ça doit coûter un rein, et si tu mets ça sans avoir mis un turbal ou un compresseur tu vas te traîner la ****