Salut les miatistes !

Petite question, je soupçonne, avant l'achat de ma MX, qu'elle a été immobilisé pendant un sacré moment.
Je vous explique pourquoi :

Je roulais tranquillement, quand soudain, un bruit métallique au freinage.
je rentre, je démonte la roue, je m'en doutais :
Plaquette à changer. Ce qui m'interpelle c'est l'état de la garniture.... une moitié s'est littéralement décollé en roulant.... (photo 1)
Bon, pas de chance. Je laisse ma Mx jusqu'au lendemain le temps que mes plaquettes soit commandé.
Le lendemain je remonte les plaquettes neuves du côté arrrière droit démonté la veille, tout vas bien !

Je fait l'autre coté et là, le socle de la plaquette vient mais la garniture reste sur le disque..... (photo 2)

Mon père étant un peu calé en mécanique me dit de ne pas chercher, elle a été immobilisé dehors un sacré moment. Comme il dit, de la mécanique qui roule pas, c'est de la mécanique qui s'use mal. L'humidité s'est infiltrée dans les garnitures. Ne roulant pas, pas de chaleur donc pas d'évaporation. D'où ce phénomène de décollage de la garniture.

Vos avis ?

photo 1

Je pense pas que ca ce monte sur sa NC

Chez ILM >>> https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-com ... -7052/2776

Freinner c'est pour les laches

Tu fais pas d'effort non plus...
j' avais pas vu que c'était pour une NC....

s'ils ne sont pas hors cote,inutile de remplacer les disques,ils vont se nettoyer lors des premiers freinages.