Salut
J'ai repéré de belles OZ pour ma ND .D'origine je suis en 16" mais ça me permettrait de passer en 17".
Les jantes sont en 17x7 ET37 , j'ai des élargisseurs de 15mm et rabaissement -30mm.
Du coup j'ai peur que dans un virage bien en appui, le pneu touche l'aile.
Par le plus grand des hasards quelqu'un serait-il dans cette configuration ?
Ou quelqu'un saurait si ça passe ou pas ?

Merci

Avec un ET de 37, pourquoi vouloir conserver les cales ?
Tout l'intérêt d'avoir un déport plus faible sur une jante est de pouvoir ce passer de cales justement.
La tu ajoutes 8mm de plus. Normalement ça passe suivant ton carrossage.

sur les MX-5 ND 1.5L d'origine, c'est du 16"x6.5" ET45

perso, je suis en 16"x7" ET35, donc je décale vers l'extérieur de 10mm par l'ET, puis de 1/4" par la largeur de jante, et c'est le maximum que je ferait, la roue est affleurante à l'avant.
Ça correspond à un déplacement de la face extérieure de 16.35mm

donc si tu passe en 17"x7" ET37 :
- Sans élargisseur, tu auras un déplacement de la face extérieure de 14.35mm >> c'est OK et quasi-identique à ce que proposent visuellement tes 16x6.5 ET45 et leur cale de 15mm
- Avec élargisseur, tu auras un déplacement de la face extérieure de 29.35mm >> jamais ça passe


PS : en France, les 17" sur une 1.5L ne sont pas homologués (une seule dimension de pneumatiques homologuée, 195/50R16)

29.35 mm, c'est effectivement impossible que cela passe. De plus, cumuler une cale et un ET plus faible cela n'a pas vraiment de sens. Sauf cas très particuliers.


Officiellement oui, le constructeur n'a homologué qu'une seule dimension. Mais tu as quand même le droit de changer de dimension en respectant le tableau d'équivalence TNPF.

https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/2021/10/CoDim-T-2021.pdf

Au passage du CT, le contrôleur vérifie l'équivalence et si c'est dans la correspondance tout ira bien.

Pour le 2.0L les pneus d'origine sont en 205/45R17 84 et peuvent évoluer par équivalence vers 205/45R17 88 XL. Rien qu'en installant des PS5, qui ne sont qu'en XL dans cette dimension, cela fait déja intervenir ce tableau.
En prenant la dimension de 195/50R16 84 il serait possible d'évoluer, par exemple, vers 205/40R17 84 XL

La mienne est basse (avec élargisseurs 2x20 avant et 2x15 arrière) et c’est vrai qu’au début j’étais relativement sceptique…
Mais finalement (pour l’instant) ça n’a jamais frotté nulle pas
Ni la roue avant en virage, ni sur les ralentisseurs… bon, il est vrai que je les attaque très doucement… on sait jamais…

Merci pour l'explication, juste une question pourquoi tu ajoutes 1/4" ?

Et pour les pneus il me semblait qu'en option il est (ou était) possible de choisir les jantes 17" donc pourquoi ça ne serait pas homologué ?
À moins que je ne me trompe.

Car la jante passe de 6,5 à 7" donc à ET égal, les bords de la jante en 7" dépassent de 1/4 de pouce de chaque côté par rapport à celle de 6,5"

Non pas possible en France d'avoir des options en 17", en tout cas pas avec les mêmes pneus que la 2.0L (en théorie et pour rester "réglo").
Et les 2 montes d'origine ne sont pas "compatibles" entre elles car plus de 2% de circonférence de différence :/

Effectivement, ni nul part ailleurs.



Les dimensions du manuel du véhicule sont celles homologuées et chaque moteur à sa propre monte.
Pour vérifier il est toujours possible d'appeler un centre de controle technique et poser la question.

Il faut donc partir de chacune de ces dimensions pour travailler sur l'équivalence.
La différence de 2% est une bonne base mais seul le tableau TNPF fait foi, logique ou non, peut importe

Super merci tout le monde pour les précisions !
Je vais prendre les jantes et mettre des 205/40R17 XL, virer mes cales et ça devrait être tout bon !

Bon j'ai monté ça avec les cales pour voir et finalement ça passe plutôt pas mal, je n'ai pas encore changé les pneus ceux-ci sont en 205/45R17.
Je n'ai pas trop appuyé mes virages mais prenant un rond point à vitesse moyenne ça passe complètement, aucun problème.
Je pense quand même enlever les cales à l'avant parce que ça ressort vachement tout de même. Mais j'aime bien

Je pense que même à l’avant, ça passe
Voilà une photo de la mienne quasiment dans le même angle

Tu as des cales aussi ? De combien ?

2x20 à l’avant et 2x15 à l’arrière