Bon ben il m'arrive un truc con. Les pneus pneus de ma ND sont en fin de vie ; leur remplacement est prévu la semaine prochaine.

Sur la route ce matin : allumage du voyant basse pression... Regonflage( 1,7bar) déjà ça m'inquiète un peu vu que je regarde régulièrement...
200km plus loin re allumage du voyant... bon ben j'ai crevé, et je suis à 350km de la maison...

Je rentrerai bien sur le kit anti crevaison, mais est ce que la valve va apprécier ??? Ça ferait chier de devoir lchanger , j'imagine bien que ça soit pas donné avec le Système de mesure integré...
Et au pire je rentre en gonflant tous les 100bornes tant que ca tient à peu près la pression... Vu que le voyant prévient avant le panneau trop tard.

Non?

Bonjour
Perso j'ai ça Stop & Go

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C'est super efficace, j'ai déjà réparé plusieurs pneus, moto et voiture, et à chaque fois la réparation a tenu jusqu'à la fin de vie du pneu (ne marche pas si le flanc du pneu est percé suite à un vandalisme par exemple), dans ce cas j'ai toujours le kit de réparation Mazda.
A ta place, si la pression tient 100 bornes, je rentrerai en regonflant régulièrement.

J'ai trouvé le clou... Ça va être chaud pour rentrer sans rien faire.
Je vais bien trouver un garage pour me faire une cheville d'ici mon retour., ça sera le plus tranquille au final.

Bon, ben j'ai trouvé un mécano sympa pour planter une mèche, et j'ai pu rentrer peinard.

C'est ballot pour un pneu qui va être changer d'ici 1 ou 2 semaine, mais au moins j'ai pu rentrer tranquillou.

Confirmation du mécano que la résine anti crevaison si on peut l'éviter c'est mieux : c'est l'enfer à nettoyer sur la jante et dans la valve...

Et pour le coup j'ai bien apprécié la détection de perte de pression : j'ai été alerté vers 1,8bar ce qui m'a permis de remettre de l'air avant d'être vraiment à plat.

Il te reste plus qu'à faire comme moi,tu mets un kit mèche dans le coffre.

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Et un cric, surtout si ta Mimix est rabaissée, pour arriver à accéder à la crevaison quelle que soit sa position.
Et le compresseur d'origine.
Et la prise allume-cigare à conserver (j'ai supprimé celle du tableau de bord, mais j'en ai réinstallé une dans le coffre justement pour pouvoir utiliser le compresseur et me sortir d'une mauvaise galère si je crève en rase campagne, de nuit, ...