bonsoir à tous.

Question presque philosophique et donc quasiment fondamentale :
Qui saurait me dire pourquoi les roues des NC ont 5 boulons, alors que les autres séries (avant ou après) n'en ont que 4 ?

Voila une question qui méritait d'être posée...

J’ai déjà posé la réponse ici lol, c’est à cause des RX8 de mémoire (j’ai oublié )

C'est un problème de Transmission de Puissance, ils ont commencer à tester les roues à quatre goujons avec la NC 1.8 et se sont rendu compte que les goujons cassaient un après l'autre quand on mettait trop de Gaz.

Ils ont ensuite mis la même configuration à cinq goujons sur la NC 2.0, pensant avoir le même soucis, mais ils se sont rendus compte trop tard que ce n'était pas la peine car elle était moins fougueuse, ils les ont laissés tout de même.


Voilà toute l'histoire vraie de vraie


Signé : l’Ayatollah des NC 1.8

Et voilà comment naissent les légendes urbaines!!!!

Et une légende urbaine de plus pour la NC!!!!!

On est plus à une près de toute façon!!!!!

C'est un problème de Transmission de Puissance, ils ont commencer à tester les roues à quatre goujons avec la NC 1.8 et se sont rendu compte que les goujons cassaient un après l'autre quand on mettait trop de Gaz.

Ils ont ensuite mis la même configuration à cinq goujons sur la NC 2.0, pensant avoir le même soucis, mais ils se sont rendus compte trop tard que ce n'était pas la peine car elle était moins fougueuse, ils les ont laissés tout de même.


Voilà toute l'histoire vraie de vraie


Signé : l’Ayatollah des NC 1.8

J'avais compris qu'il fallait lire entre les lignes de la réponse de lachutaie, ce qui d'ailleurs m'a fait repenser à notre 106 1.1 et son couple démesuré ! Avec ses 3 goujons par roue, ca tient !