Bonjour.

J'ai monté des koni sport (tout seul comme un grand avec les conseils prodigués par les membres du forum), et j'ai suivi les instructions fournies pour la bague de réglage des ressorts : au milieu pour de l'origine bilstein, en haut pour de l'origine showa, et en bas pour des ressorts courts.

Je regarde la marque des anciens amortos : showa. Je déplace donc les bagues montées par défaut au milieu vers la gorge qui va bien.

Maintenant que le montage est terminé j'ai l'impression - mais peut-être que je rêve - que la voiture est légèrement plus haute qu'avant.
Est-ce que d'autres ont eu le même "problème" ?

Je pense qu'il faut un certain kilometrage (~1000KM) pour que l'ensemble se tassent gentillement..

C'est exact. Tu trouveras des infos ici

Oui c peut-être ça, et en fait je viens d'aller voir des photos de la voiture avec les anciens amortisseurs, et visiblement je me fais des idées

Bon bin ce post aura au moins permit de remercier les membres qui font de supers tutos qui permettent aux mécanos du dimanche comme moi de changer leurs amortisseurs tout seuls et d'être tout fiers

C'est etonnant tout de même ce que tu dis, car il était connu que les koni permettaient justement via leur réglage en hauteur de permettre un rabaissement de 1cm avec les ressorts OEM, donc là que ce soit plus haut que l'origine, ça m'étonne un peu.
Avant j'avais des koni et il me semble bien que la mx était un poil plus basse que la normale.
Je regarderai ce soir sur mes vieux koni sur quel réglage ils sont.

Super merci pour l'info, effectivement c'est un peu le même phénomène : elle est un tout petit poil plus haute de l'arrière.
En tout cas niveau tenue de route et filtrage c'est un bonheur. C'est un peu plus ferme que l'origine mais pas délirant pour un chassis un peu sportif comme la MX5.

Ca doit être le cas si tu laisses le réglage usine qui est prévu pour les amortos bilstein, ou pour rabaisser un peu avec les ressorts d'origine showa.
Par contre si tu suis la notice et que tu met la gorge "showa" tu te retrouves pareil que la hauteur de caisse d'origine visiblement.