Bonjour!
J'ai lu quelque part sur ce forum qu'il était important de respecter la pression indiquée par le constructeur.Effectivement!J'ai fait 4500 kilomètres avec la pression qui était sur la voiture le jour de livraison(il s'agit d'une NC FL).Je trouvais que sur les bosses ,qui ne manquent point sur les sinueuses et pittoresques routes de notre profonde et verdoyante campagne,faisaient rebondir la voiture comme une balle,sans jamais que cela ne devienne dangereux.N'ayant jamais usité de MX 5 auparavant,je pensais le phénomène normal.Et puis,hier ,j'ai sorti pour la première fois le compresseur livré avec le véhicule(il fonctionne très bien).La pression ,à chaque pneumatique,était de 2,3 alors que Mazda préconise 2,00.J'ai tout remis à 2,00.J'ai fait un essai et je me suis rendu compte que la voiture semblait collée à la chaussée!Magnfique!Merci à celui qui a précisé l'importance du gonflage!Pas assez d'air,c'est l'étouffement,trop d'air c'est le rebondissement!Bon appétit à tous!

Alleluia
Le gonflage c'est très important, après ça dépend aussi de l'usage.

Je dirais même plus
Dieu Merci , il ne t'est rien arrivé

Bon diou des indices