J'ai fait rabaisser ma NC chez Mazda avec les ressorts Eibach, il se trouve que le décentrage du volant et le phénomène de tire-à-droite, légers auparavant, se sont accentués.

Je vais donc faire ajuster vendredi prochain la géométrie, j'ai trouvé sur miata.net les valeurs de réglage après pose des ressorts courts, je me disais que ça pourrait servir... Donc voilà :





Camber = carrossage, caster = chasse, Toe (in) = pincement, fender = aile.

Déterrrrage,

Merci pour ces documents, qu'est ce que ça donne les Eibach ? as tu conservé les amortisseurs d'origine ? de combien descend la caisse ? une photo ?



Tonioo

Les Eibach c'est !

Par contre, ayant posé les miens au bout de 3500km, je ne sais pas donner un ressenti vraiment objectif à leur égart car on peut donc dire que j'ai quasiment tout le temps conduis la voiture come cela...

Mais : moins de roulis (même si il en reste encore trop à mon gout ...) et d'une manière générale moins de mouvement de la caisse, meilleur pouvoir directionnel.

Et esthétiquement, cela pose la NC comme elle devrait être d'origine ... et non comme un SUV roadster...

+1 comme Nickbui

J'ai fait installer les Eibach dès livraison de la voiture.

Exccelent mais attention.. la NC va continuer à s'affaisser... et pas évident avec les dos d'ane mais c'est comme cela qu'elle doit être.

Pour éviter les roulis encore présent... voir la version butterfly améliorés pour NC chez GoodWinRacing et un combiné ressort/Amortos Sport + barre de renforts AR et la on approche du mode kart

Merci pour vos réponses les gars
Et si maintenant vous changeriez vos amortisseurs en conservant les Eibach, vous prendriez quoi ? des Koni réglables ?

Tonioo

en complet il y a les bilstein mais le prix.......;; http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0241.html

sinon tu parles de ceux la : http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1374.html ?

ya ceux la qui ont l'air pas mal http://www.miatamania.com/Shop/ViewProd ... exID=56940

ouaip, j'avais repéré aussi les Tokico.
le problème sur ces sites, c'est qu'on ne sait jamais vraiment si les amortisseurs/ressorts proposés peuvent s'accorder entre eux.
Sur le choix entre les ressorts Eibach H&R RacingBeat Tein et les amortisseurs Tokico Koni etc... quels sont les meilleurs couples ?

Bilstein / Eibach est une valeur sûr !

Si je devais changer, je prendrai des filetés tant qu'à faire ...

Salut à tous!
Petite question de jeune miatiste:
Ma NC 1.8 est encore garantie jusqu'au mois d'Octobre 2009, suis je obligé de passer par une concession Mazda pour le montage des ressorts Eibach ou bien libre à moi de les acheter où je veux et les monter avec mon Tonioo ??
Tout ceci dans le but de conserver la garantie...

Merci

tioui

Attendre après Octobre 2009... sinon perte de la garantie..

Si tu achètes et fait monter les ressorts Eibach chez Mazda, pas de perte de garantie.

C'est ce que j'ai fait.

Il faut compter environ 350€ dans ce cas là.

Pour ma part, j'ai pas eu le choix de passer commande des Eibachs aussi par la concession.

Merci pour vos réponses!

Pourquoi ? Des ressorts Eibach sont bien dispo au catalogue d'accessoire Mazda.

Au début il ne savait rien à ma concession sur les ressorts courts... Bref grace au forum et quelques recherches... j'ai trouvé le grossiste ou Distri sur la France des Eibachs (J'ai eu le prix..) un peu de communication à ma concession et puis les choses ont bougés.. Bon il faut dire que c'était vraiment au début de la sortie de la NC en France.. Elle sortait officiellement en Nov. 2005 et j'ai commandé en Dec. ... pour une Livraison en Avril 2006... Et ce n'a pas été facile pour effectuer une commande spéciale avec le Marketing Europe de Mazda..