En démontant petit à petit l'auto, je me rends compte, que globalement tout est bien branlé

Mais je cherchais d'ou venait ce bruit de vaisselle cassée lorsque je roulais sur des trous sans freiner, et j'ai trouvé :



Les plaquettes sont montées sans agraffes...

Donc du coup voila mes questions

> Est il possible de les trouver au détail?
> Sont -elles livrées avec les plaquettes?
> D'ailleurs j'ai bcp de mal a en trouver des plaquettes... a part les Carbotech que je trouve très très chères... que me conseillez-vous?

Merci à tous

Pas certain


Oui, du moins pour les plaquettes Mazda. Tout est dans la boite

Stef

Tiens pour l'arrière : http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/959
Et pour l'avant en partie : http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1181

Pour l'avant j'ai certainement des merdouilles d'occas si ça peut te dépanner

Sinon en marque de plaquettes efficaces, tout le monde semble unanime sur les AXXIS
Vois avec Tonioo je crois qu'il en a commandé il n'y a pas longtemps aux US

Faut faire gaffe, avec mes dernières plaquettes mazda achetées chez Mx5 parts il n'y avait plus de fitting kit, il faut l'acheter séparément chez mx5parts ou autolinkmx5.

Pour les plaquettes, tu as donc les carbotech chez 949racing, les axxis que tu peux trouver chez TrackDogRacing ou P5 (meme si je crois qu'il arrete peut etre d'en vendre), ils utilisent aussi beaucoup les Hawk aux US, ou encore les porterfield.

Oui si tu as en occas pourquoi pas
Mais pour l'arrière t'es sur de ne rien avoir?

Axxis?? je ne connais pas cette marque

Ca se trouve chez qui?

Oui j'ai entendu parler de Hawk, il semblerait que ce soit pas mal

Pour les axxiss tu les trouves ici :
http://adrenalineracing.com/product_info.php/cPath/62_68_85_194_499/products_id/191?osCsid=8bd2b1083c2b19c163a01df6704c1e95

Si si je dois avoir aussi... Je regarde ce soir ou demain soir et je te dis ça.

Attention, le coef de friction des axxis n'est pas enorme, elle sont a priori tres bien pour un usage mixte mais il y a mieux pour un usage plus exclusif.

En effet,
Carbotech XP8, 10 ou 12 mais c'est carrément plus cher.
Toutes les très grosses prépas aux US ne tournent qu'avec ça, par contre tu ne peux pas mixer avec les compounds d'une autre marque. Si tu veux mettre des Carbotech sur des disques déjà utilisés avec d'autres marques il faut soit le faire resurfacer, soit mettre des nouveaux disques.

C'est d'ailleurs ce qui va me forcer a ne mettre que du Carbotech sur mes nouveaux disques dans le futur vu que là je pars avec du XP8

il se passe quoi si tu change?

La voiture explose

Freinage de moins bonne qualité, grip moins elévé.
Carbotech et 949racing ne garantissent la pleine efficacité que si tu suis scrupuleusement leurs instructions de rodage, aussi bien pour les disques que pour les plaquettes

http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=2756334&postcount=58
Après en y repensant je pense que c'est plus emmerdant dans le sens disques utilisés par une autre marque -> Carbotech que dans le sens Carbotech -> Autre marque.

Le thread complet sur miata.net http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=247958