salut à tous

Hier je bricolais un peu et j'ai remarqué que mes silents blocs sont tous cuit de chez cuit. Donc je commence à comprendre que ma tenue de route assez moyenne ne vient pas des amortisseurs, certes d'origine, mais du flou que doit générer tous ces silents blocs HS.
A partir de là, soit je tombe entièrement les trains, je sable tout, je repeint tout, je remets tout à neuf. Mais là, bonjour le boulot (avec la crainte de ne pas arriver à remettre en ligne l'arbre de transmission, il parait que c'est pas simple), soit je refais tout voiture en place, mais comme certains SB ne peuvent se monter autrement qu'à la presse, je vois pas bien comment faire.

votre avis ? vos conseils ?
j'imagine que je ne suis pas tout seul à avoir une NA qui a 15 ans et 160mkm ?

salut à tous

Hier je bricolais un peu et j'ai remarqué que mes silents blocs sont tous cuit de chez cuit. Donc je commence à comprendre que ma tenue de route assez moyenne ne vient pas des amortisseurs, certes d'origine, mais du flou que doit générer tous ces silents blocs HS.
A partir de là, soit je tombe entièrement les trains, je sable tout, je repeint tout, je remets tout à neuf. Mais là, bonjour le boulot (avec la crainte de ne pas arriver à remettre en ligne l'arbre de transmission, il parait que c'est pas simple), soit je refais tout voiture en place, mais comme certains SB ne peuvent se monter autrement qu'à la presse, je vois pas bien comment faire.

votre avis ? vos conseils ?
j'imagine que je ne suis pas tout seul à avoir une NA qui a 15 ans et 160mkm ?

Donc si j'ai bien compris, on peut tomber le train ar sans toucher au pont ? ca m'arrange

En fait la mx est à double triangulation donc il y a un berceau plus 2 triangle de chaque coté, les silent blocs sont tous sur les triangles (sauf un qui doit etre sur le porte moyeu il me semble mais doit pouvoir s'enlever sans le démonter), donc la seule chose qu'il faut démonter c'est les triangles. Le berceau et le pont restent en place.