Hello!

Je souhaite passer en 15", pour des pneus homologués et pas chers en 195/50/15.
Je regarde en occasion, pour avoir moins de remords à frotter sur un trottoir

J'ai donc vu, dans des styles très différents:

- des jantes à "gros déport":
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Je les verrais bien sur ma NA blanche, mais j'ai lu que le 15x7 en ET25 ne passait pas sans élargissement des ailes ou carrossage important.

- Des Cesam Interlagos:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Visiblement, c'est les bonnes dimensions. Seulement, Cesam... ça vaut quoi? En tous cas, j'ai vu 4 annonces différentes pour ce modèle en PACA!!

- De vagues imitations BBS (EXIP ?)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Pareil que Cesam, aucune idée de ce que ça vaut.

- Des jantes de Mini:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Je n'ai pas trouvé d'infos sur leur déport.

- Des jantes "ENZO" dans le même style de dessin que les Mini:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Quelqu'un connaît cette marque?

Il faut que je joue avec Gimp pour confirmer mes idées. Mais j'aime principalement le look des gros déports, des Cesam et des Enzo.
Les Cesam ne sont pas tout à fait noires, j'imagine qu'on verra mieux leur dessin une fois montées.
Mais j'aime bien le rebord des Enzo.

Alors, les spécialistes, est-ce que vous avez des conseils / idées ou des photos de NA avec ces jantes? Je prends tous les commentaires!

Cesam n'est pas très reputé comme jantes

Enzo, connais pas, mais les 2 pneus neufs semblent etre des GY F1 GSD3 qui sont des bons pneus pour mx5

Jantes de new mini: verifie que ce sont des jantes adaptées aux pneus standard et non des jantes pour ROF

PG

Du runflat sur cette monte, ça serait quand même abusé! Mais tu fais bien de m'en parler effectivement! A vérifier!

Cesam, dans ma tête c'est du tape à l'oeil de Kéké Feu Vert.
Je viens de voir sur leur site qu'il y a plusieurs gammes:
"CESAM SPORT pour le meilleur rapport qualité/prix, TSW pour l’originalité, PAROTECH pour le tuning haut de gamme, KÖNIG pour le tuning extrême, O.Z permettra à CESAM d’offrir des jantes de compétition ou inspirées de la compétition ainsi que des jantes 2 et 3 parties pour les équipements extrêmes."
Interlagos c'est Cesam Sport, donc le bof-bof.

Des essais sous Gimp (rapidement, excusez mon manque de maitrise):

D'origine:

Mini (ma préférée en simulation):

Enzo:

Exip, BBS-Like:

Perso je viens de faire quelques avis sur les jantes Cesam et je n'ai rien vu de négatif. A priori ça serai même du Rota rebadgé. Par contre il semble que les packages fournis par Feux vert soient pas top du coté pneu.

Je vote Mini (blanc) !

J'ai cherché un peu d'infos sur les jantes de Mini, et j'ai de plus en plus l'impression que ça doit être du 16" celles de l'annonce.
J'ai vu des new mini en 15x5.5 et des pneus en 175, et en 16x6.5 avec des pneus en 195/45/16.
J'attends une réponse du vendeur, on verra bien.

Niveau look je vote réplique BBS, une fois bien retapé et brillante :







Après je sais pas ce que ca vaut !!!

+1 avec les BBS

effectivement ça me semble être les tailles oem new mini 175/15 en jantes J et 195/45-16, je crosi que le 15 est en ROF , et vu la photo, ces jantes blanches sont amha des jantes en 16

PG

Sur une blanche :

L'inconvénient des BBS, c'est pour les nettoyer!
L'avantage, c'est qu'on ne voit pas trop quand elles sont sales

C'est vrai que c'est pas moche du tout sur une blanche. C'est le second choix de ma femme aussi après celles de Mini

Bon, pour les répliques BBS, pas de réponse.
J'ai vu des BBS de Golf, pas chères, mais un peu matraquées. Et lundi soir, je vois des BBS 3 parties à peine plus chères.

=> finalement je suis à fond sur les BBS, la faute à qui?

Par contre, les BBS 3 parties étaient sur une BM.
Donc à priori, soit du 15x6.5 ou du 15x7 ET 25.
Vous avez une expérience de cette monte sur Mimix (NA)? Ça passe facile en 195?

du 195 sur du 15*6.5 ou 15*7 c'est parfait.
Par contre l'ET risque d'etre un peu trop faible, surtout sur du 7" de large, mais je laisse parler les spécialistes (Tonioo t'es où ?), j'aurai tendance a ne pas aller en dessous de ET35

Si tu veux ne pas avoir de soucis de carrossage, je dirais pareil ET35 au max !!!