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Message Publié : Jeu 11 Juin 2020, 17:47 
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Tu vas avoir pleins de testeurs sur le mois de Juillet .. certains en V701 .. ma pomme en RS5 et certains d’autres sur des pneus sympa qu’on soupçonne même pas sans compter des nouveaux qui vont encore arriver ...


JaG - NCFL SENSHU

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


Dernière édition par jaguar le Jeu 11 Juin 2020, 17:55, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 11 Juin 2020, 17:55 
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C'est tout bon alors, à condition que ces pneus existent en 205 50 16 ....

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Jeu 11 Juin 2020, 18:58 
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Orangemécanic a écrit :
NC de 2012 2.0 en 16" d'origine ??? :?

Si je me rappelle bien, elles étaient en 17 de série, non ?

A+ Gilles


Ma 2 litres de 2012 était en 16 de série.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


Dernière édition par broeksac le Jeu 11 Juin 2020, 19:40, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 11 Juin 2020, 19:31 
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lachutaie a écrit :
C'est tout bon alors, à condition que ces pneus existent en 205 50 16 ....


AD08RS (116€)

A032R (153€)

A052 (172€)

pneus pas allergiques à la pluie, mais faut pas faire le fou-fou dans ces conditions

le reste du temps, ça devrait pas souffrir de manque de grip :ricane:

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 222.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5

Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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Message Publié : Jeu 11 Juin 2020, 20:10 
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Orangemécanic a écrit :
NC de 2012 2.0 en 16" d'origine ??? :?

Si je me rappelle bien, elles étaient en 17 de série, non ?

A+ Gilles


La finition Elegance était en 16" :oui:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

Image


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Message Publié : Jeu 11 Juin 2020, 20:11 
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jaguar a écrit :
Un p'tit lien très sympa avec les bonnes applis à installer sur soi smartphones respectif iOS ou Android

https://www.wheel-size.com/

L’avantage, on peut chercher par marque et modèle pour connaître sa dimension de pneu .. roues .. écrous .. pressions des pneus etc...

et pour les calculs fins de nos roues https://www.wheel-size.com/calc/

Appli installée sur mon iPhone et c’est nikel !

ImageImage



JaG
Étonné que personne n’ait vu l’intérêt multiple ..


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Message Publié : Ven 12 Juin 2020, 07:13 
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P.P.P. a écrit :
lachutaie a écrit :
C'est tout bon alors, à condition que ces pneus existent en 205 50 16 ....


AD08RS (116€)
A032R (153€)
A052 (172€)

pneus pas allergiques à la pluie, mais faut pas faire le fou-fou dans ces conditions

le reste du temps, ça devrait pas souffrir de manque de grip :ricane:


Oui mais là ça grip trop pour mon utilisation montagne, ce sont des semi slicks. Les FLEVA V701 sont plutôt une bonne équivalence au PILOT SPORT 3 je pense. Pourquoi pas.....

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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Message Publié : Ven 12 Juin 2020, 07:37 
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monologue suite.. sur Wheel-size..

du coup il y avait des bugs sur leur release j'ai donc fait la valide de leur application en liaison avec nos mx et remonter pas mal de choses et ils ont tout pris en compte 8-)
Il y aura donc une MAJ très prochainement sur le sujet :)

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Message Publié : Ven 12 Juin 2020, 20:07 
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thom a écrit :
Orangemécanic a écrit :
NC de 2012 2.0 en 16" d'origine ??? :?

Si je me rappelle bien, elles étaient en 17 de série, non ?

A+ Gilles


La finition Elegance était en 16" :oui:


OK, au temps pour moi, je l'ignorais ! :bien:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Sam 13 Juin 2020, 07:19 
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lachutaie a écrit :

Oui mais là ça grip trop pour mon utilisation montagne, ce sont des semi slicks. Les FLEVA V701 sont plutôt une bonne équivalence au PILOT SPORT 3 je pense. Pourquoi pas.....


il y a semi-slick et semi-slick, ça reste une dénomination commerciale un peu fourre-tout ;)
je sors de quelques dizaines de milliers de km en semi-slick pour mon usage daily

dans un premier temps des avon ZZS, puis dernièrement un train de Nankang AR-1 , le tout pour remplacer les V105 d'origine, au demeurant très bon sur le sec, et plus mauvais sur l'humide

le Avon ZZS est mieux partout sans besoin de le chauffer, mais 2x plus cher
le nankang AR-1 est à peine meilleur (que le V105) sur le sec après avoir été chauffé, et une catastrophe sur l'humide (je m'en doutait, mais je l'ai expérimenté, outch ... merci l'esp pour le coup )

seul point commun, je ne dépasse pas les 20.000km avec un train de pneu, mais est-ce vraiment la faute des pneus :aie:

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 222.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5

Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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Message Publié : Sam 13 Juin 2020, 07:38 
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P.P.P. a écrit :
lachutaie a écrit :

Oui mais là ça grip trop pour mon utilisation montagne, ce sont des semi slicks. Les FLEVA V701 sont plutôt une bonne équivalence au PILOT SPORT 3 je pense. Pourquoi pas.....

je ne dépasse pas les 20.000km avec un train de pneu, mais est-ce vraiment la faute des pneus :aie:


Moi avec mes 15 000 kms en PS3, vérifiés sur deux trains successifs, j'ai peur que des "pseudo" semi-slicks ne fassent pas plus de 10 000 kms voire moins. En plus si ça grip fort je vais être tenté de passer encore plus vite, pas bon :non:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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Message Publié : Sam 13 Juin 2020, 10:24 
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J'ai penser à toi jaguar aujourd'hui :)
Mon frère est passé à la maison pour monter deux RS5,par contre les sien ne sont pas renforcer et le flanc est super mou :o, sinon la gomme est tendre.

Image

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Sam 13 Juin 2020, 10:28 
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Salut Stan :D

Et oui c'est pour cela qu'il faut bien choisir sa référence :oui:
J'ai pris ceux là : Uniroyal RainSport 5 205/45 R17 88Y XL

Il les monte sur quoi ?

[N° #37]
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Message Publié : Sam 13 Juin 2020, 10:39 
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C'est monté sur une 508 SW rien de bien sportif :aie:

ND RF 2l sélection 52000km
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Message Publié : Sam 13 Juin 2020, 10:48 
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Merci du retour, par contre ces RS5 en lieu et place de mes Primacy4 sur mon XTRAIL, ça peut valoir le coup.

Oup's c'est réglé, je vais rester en Bibendum, ça n'existe pas en 215 60 17 :non:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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