Le Dunlop est
Clairement typé confort et économie ....


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J'ai la même problématique que toi, mais vu qu'il ne pleut pas souvent dans le sud je pense partir sur les NS2R.

Un peu extrême comme choix, mais dans le sud je trouve que les pneus "cuisent" plus vite que lorsque j'habitais dans le Nord donc quitte a devoir les changer avant qu'ils arrivent au témoin

Les NS2R ont l'air pas mal en effet pour l'été mais moi qui roule toute saison, j'ai bien peur que se soit dangereux sous un orage et l'hiver.

Je crois que je vais partir sur des conti.

Ils pèsent lourd. Je l'écris partout où je peux
Les Federal 595 RS-R pèsent moins, les AD08R aussi.

Pour avoir essayé plusieurs marques et types de pneus différents sur mes voitures précédentes mes préférés sont les Dunlop sport maxx RT et RT2. Exellent pneus et très bon rapport qualité prix.

J'étais pro Michelin mais en 14 j'ai choisi avec satisfaction les conti!.... Après avoir lu les test anglais bien plus sérieux que les français!

OK, et bien ça me conforte dans mon choix, merci à tous

J'espère que les grandes marques vont continuer encore longtemps à produire des pneus en 14" sinon ça va être galère à trouver quelque chose de correct...

J’ai les GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 185/60R14 82 H depuis un an. Bien partout (grip sec/humide, bruit, filtrage, freinage), très sécurisants, mais plus typés confort que sport je pense. Flancs mous et ressenti un peu lourd dans le volant.
Les ER 300 montés avant : pneus confort qui se sont dégradés et déformés assez vite, générant des vibrations. Je ne recommande pas.
Avec les Conti Premium 5, au moins on est sûr de ne pas se tromper !
Un comparatif intéressant ici (2015) :

https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PD ... 14-82H.pdf

En stock nulle part donc je commande les Conti Premium , au fait, la pression de gonflage sur du 14", vous mettez bien 1.8 à froid soit 2.1 à chaud ?
La pression recommandée de l'époque n'est pas forcément la même, les pneus ont un peu évolué...

je roule a 1.8 a froid avec les conti..... l'autre raison de les choisir ce sont des flancs renforcés qui offre un bon comportement sur NA avec 1.8bars

OK je dirais 1.8 à mon monteur.
J'ai hâte de voir la différence car apparemment mes Michelin actuels, en excellent état visuellement, auraient 18 ans !!!
Je n'ai appris que récemment à lire les infos DOT sur les pneus et sur les miens , il y a bien inscris 0100, soit la 1ere semaine de l'année 2000...

Ça peut être 1900 Richard, puisqu'ils sont "en bois" ça ne changerait pas grand chose

Bonjour
Je possède depuis un an et demi une MX5 NB 1.6 de 1999. Elle est équipée de pneus Goodyear Eagle en 185 60 R14 82V. Ces pneus étant usés il me faut les remplacer, mais à ma grande surprise je ne trouve casiment rien dans le commerce à part des MAXXIS MA-P1 que je ne connais pas ou des pneus semi-slick NANKANG NS-2R ou des TOYO TIRES R888R. Que valent ces pneus sous la pluie (les Goodyear glissent déjà pas mal) ?
Que pensez vous de ces pneus et auriez vous d'autres alternatives à me proposer.
Cordialement.

Passes en 15'
En 14V , il n'y a plus rien de routier potable


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Ps: je vends des jantes en 15' Mazda refaites à neuf, MPS si besoin


Phil


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