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Poupouval
Message Publié : Mer 13 Avr 2022, 17:30 
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Inscription : Jeu 13 Juil 2017, 10:17
Message(s) : 508
Localisation : 78
Mx5 : ND
Modèle : 2018
En 195 50 16 ça doit etre le ECO contact 6, et non pas le premium contact 6 (dispo en 17).
Je te déconseille le eco contact sur la mx5,
Autant partir sur le v701 qui a l'air très bon en rapport qualité prix.
Valentin
ND 1.5 Soul Red - GWR SSST - Eibach Pro Kit
ND 2.0 184 Soul Red Crystal - Bilstein B8+Eibach Pro Kit - Barres anti-roulis Whiteline - Durites Avia Goodridge - Silencieux Cobalt - Jantes OZ allegerita HLT
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jaif72
Message Publié : Mer 13 Avr 2022, 17:34 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6306
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
:oui:
NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image
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lachutaie
Message Publié : Mer 13 Avr 2022, 17:49 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9909
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Le V701 est au niveau du PS3 sur le sec en conduite pas coulée du tout, donc jusqu'aux limites qui sont les mêmes pour les deux pneus sur la même Mimix sur les mêmes routes, je suis incapable de vous dire si j'ai le train de PS3 ou de V701, c'est dire ;)
MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.
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Korhona
Message Publié : Mer 13 Avr 2022, 18:41 
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Inscription : Lun 9 Nov 2020, 01:07
Message(s) : 24
Coucou, montage de PS5 fin du mois je vous ferai un retour si ca peut aider :) (on fait ce qu'on peut ! :D )
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Valoche
Message Publié : Jeu 21 Avr 2022, 18:21 
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Inscription : Jeu 22 Juil 2021, 18:40
Message(s) : 67
Hello, j'ai finalement opté pour les 4 Yokohama !
Montage la semaine prochaine, merci des conseils :)
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lachutaie
Message Publié : Jeu 21 Avr 2022, 22:04 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9909
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Si ce sont des V701 tu as fait le choix de la raison... :bien:
MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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Valoche
Message Publié : Ven 22 Avr 2022, 17:59 
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Inscription : Jeu 22 Juil 2021, 18:40
Message(s) : 67
lachutaie a écrit :
Si ce sont des V701 tu as fait le choix de la raison... :bien:


Ce sont bien ceux-la normalement oui !
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H-_-M
Message Publié : Mar 10 Mai 2022, 16:41 
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Inscription : Mar 25 Août 2020, 00:16
Message(s) : 171
Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2020
H-_-M a écrit :
GuyDel a écrit :
Et pour ceux qui permutent régulièrement eux-mêmes, ou qui font du circuit:

https://www.lidl.fr/catalogue-de-la-sem ... er/page/42

C'est à partir du 1er novembre. Du peu que j'en sais, c'est du bon matos.

En tous cas, pour ma part, je dois avoir une dizaine d'outils électriques Parkside, et je n'ai jamais été déçu. Une seule panne, de ma faute ( un perfo qui tombe d'un échafaudage pile sur la pointe du burin )

Remplacé sous garantie, après plus de deux ans.


J’ai acheté la clé à choc ce matin, testée directement. C’est vraiment pas puissant. On peut régler à 100, 150, 300 et 400 Nm mais même a 400 ça ne dessert pas les boulons serrés a 110. Et quand je sert à 150 je fais encore un tiers de tour avec la clé dynamométrique à 110.

J'ai réessayé la clé lors du repassage en pneus été et je dois corriger ce que j'avais écrit. Elle marche parfaitement, c'est juste que j'avais la mauvaise habitude de l'utiliser comme une perceuse, en appuyant fortement contre la jante. En ne le faisant pas, je desserre sans souci les écrous serrés à 110 Nm
Et ça change vraiment la vie...
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coyote2cv
Message Publié : Mar 10 Mai 2022, 18:11 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
Message(s) : 1492
Localisation : Belfort,Jura Suisse, Lorient
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Ce soir j'ai commandé 4 Yokohama Fleva V701 pour la monte été de la 10AE, j'espère que ce sera mieux que les BF goodrich précédent de vrai savonette
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»
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jaif72
Message Publié : Mar 10 Mai 2022, 18:49 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
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Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Sans aucun doute :bien:
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Andr006
Message Publié : Mar 10 Mai 2022, 20:48 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Oubliez pas de faire des retours sur les v701, sur le mouillé en particulier
Sauvez les forums!
Andrea
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lachutaie
Message Publié : Mer 11 Mai 2022, 07:29 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Andr006 a écrit :
Oubliez pas de faire des retours sur les v701, sur le mouillé en particulier
Non, n'insiste pas , je ne roule pas quand il pleut..... :ricane:
MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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jaif72
Message Publié : Mer 11 Mai 2022, 07:39 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6306
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Pareil :D
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Andr006
Message Publié : Mer 11 Mai 2022, 08:38 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Grillé :ricane:
Sauvez les forums!
Andrea
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Lunaviga
Message Publié : Mer 11 Mai 2022, 12:26 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 4736
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Eh bien vous avez tort !
La conduite sur le mouillé n'est pas la plus rapide mais c'est probablement la plus formatrice :D
Et la plus rigolote aussi :woo:
Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue
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