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Firebird
Message Publié : Mer 13 Fév 2019, 00:32 
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grandpieds a écrit :
Oui je ne sais pas pourquoi ils indiquent ça sur les PSS :tantpis:


Tout simplement parce sur les BMW les plus sportives comme les M c'est un pneu en première monte le PSS. :jap:

https://www.michelin.fr/pneus/decouvrir ... uper-sport

Donc la preuve que c'est un excellent pneu ce PSS. ;)
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Mustang04
Message Publié : Jeu 14 Fév 2019, 22:25 
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Modèle : 2017
Firebird a écrit :
grandpieds a écrit :
Oui je ne sais pas pourquoi ils indiquent ça sur les PSS :tantpis:


Tout simplement parce sur les BMW les plus sportives comme les M c'est un pneu en première monte le PSS. :jap:

https://www.michelin.fr/pneus/decouvrir ... uper-sport

Donc la preuve que c'est un excellent pneu ce PSS. ;)


Oui et non... apparemment la spécif Alpine du P4 serait dégradée pour accentuer le côté survireur de la bestiole... à confirmer ou pas :/
"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
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200 MX-5 2017
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jonathandamour
Message Publié : Jeu 14 Fév 2019, 22:32 
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Inscription : Sam 11 Mars 2017, 17:36
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Il y a ça, mais également l'acoustique des pneus sur véhicule complet, où certains constructeurs vont demander d'avoir une spec plus silencieuse pour passer l'homologation en bruit de passage :). Mais l'adhérence du pneu en lui-même est très peu touchée !

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk
Si tu ne tombes pas, tu peux aller plus vite!

Initiateur des Chaud Châtaigne, balades improvisées dans les Cévennes et le Languedoc-Roussillon
Tu veux aussi découvrir les Cévennes, c'est là : Chaud Châtaigne

NA 1.6 90cv vendue
NA 1.6 115cv mariner blue vendue
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Chronogps
Message Publié : Jeu 14 Fév 2019, 22:52 
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Mustang04 a écrit :
Oui et non... apparemment la spécif Alpine du P4 serait dégradée pour accentuer le côté survireur de la bestiole... à confirmer ou pas :/


Oui il est marqué dt1 en 18"
http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20180825
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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Firebird
Message Publié : Ven 15 Fév 2019, 03:47 
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Inscription : Ven 13 Avr 2018, 21:20
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
J'avais déjà pu testé 4 pneus neufs Dunlop Sport Maxx RT sur mon ex golf 6 gti, très bon rapport qualité prix par performance, ils étaient excellent et silencieux en plus. :jap:

https://www.allopneus.com/DUNLOP-SPORT- ... 65023.html

https://www.allopneus.com/DUNLOP-SPORT- ... 82629.html
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M@c
Message Publié : Dim 17 Fév 2019, 17:11 
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Oui, pas mal les Dunlop Sport Maxx RT, j'en ai eu deux jeux sur ma NBFL :)

Bonne tenue de route, silencieux, très légers et consommation en baisse par rapport à d'autres pneus sportifs.

Par contre, deviennent plus bruyants et motricité se dégrade quand ils sont usés (moins de 4mm).
Autre inconvénient, concernant le look, ils sont assez étroits (les 205 mesurent 195mm de large).
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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Firebird
Message Publié : Dim 17 Fév 2019, 17:31 
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M@c a écrit :
Oui, pas mal les Dunlop Sport Maxx RT, j'en ai eu deux jeux sur ma NBFL :)

Bonne tenue de route, silencieux, très légers et consommation en baisse par rapport à d'autres pneus sportifs.

Par contre, deviennent plus bruyants et motricité se dégrade quand ils sont usés (moins de 4mm).
Autre inconvénient, concernant le look, ils sont assez étroits (les 205 mesurent 195mm de large).


Le look je le trouve sympas à cause des flancs bien droits après pour le côté étroits dont j'ai rien remarqué c'est peut-être une impression du à ses flancs droits justement, le pneu à un protecteur de jante aussi. Après y a le RT2 aussi qui est sorti y a presque 2 ans.
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M@c
Message Publié : Dim 17 Fév 2019, 17:38 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Non non, pas qu'une impression.

Comparaison entre 4 Dunlop Sport Maxx RT empilés et 4 Goodyear F1 (tous en 205/45/16, montés sur des jantes de dimensions identiques).

Image
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JerS
Message Publié : Dim 17 Fév 2019, 22:37 
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Message(s) : 107
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D'un côté ils sont montés sur jantes et de l'autre non? Car ça paraît très étrange.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
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M@c
Message Publié : Dim 17 Fév 2019, 23:06 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6944
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
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Comme je l'ai dit, tous montés sur jantes de même dimension (6.5 X 16).
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jaif72
Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 11:23 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6318
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
J'ai une question pour les pros des pneus....
Genre "montre moi tes pneus et je te dirai comment tu conduis" :aie: ou "ma géométrie est-elle bien adaptée à ma conduite ?"


Image

Image

Petite précision, ce ne sont pas les pneus de ma MX5 mais de mon daily...

Qu'en pensez-vous ?
NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image
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McK51
Message Publié : Dim 3 Mars 2019, 22:57 
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Inscription : Lun 9 Nov 2015, 14:35
Message(s) : 877
Tu roules surgonflé non ? Tu as l'air d'avoir beaucoup plus d'usure au milieu de la bande de roulement !
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jaif72
Message Publié : Dim 3 Mars 2019, 23:53 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6318
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Non, pression normale et pas d'usure au centre, l'extérieur seulement.
NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image
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Bejita26
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 07:59 
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Inscription : Ven 1 Juil 2016, 18:39
Message(s) : 1315
Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Pour moi tes pneus sont usés tout à fait normalement. :oui:
Mon ex-NC 2.0 Niseko
La NA 1.6 Mariner Blue, en vente
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lachutaie
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 08:33 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9918
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Pas mieux, il faudrait que tu t'achètes une petite jauge de profondeur à affichage digital, c'est quelques € sur le NET. Et là tu pourras comparer roue par roue, essieu par essieu et surtout avoir le différentiel interne externe de la sculpture de tes pneus.
MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.
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