Bonjour à tous,
J'ai changé hier mes disques et plaquettes avant pour la première fois sur ma NCFL de 2009.
Tout s'est très bien passé mais j'avoue ne pas avoir compris le rôle de la pièce suivante en métal qui se met à l'extrémité de la plaquette :



Il y avait une pièce neuve dans la boite des nouvelles plaquettes. Sur la mienne, elle était clipsée sur la plaquette côté piston, donc à l'intérieur.

Si quelqu'un connait l'utilité de cette pièce, ça m'intéresse !
Merci

c'est une alarme sonore d'usure des plaquettes: lorsque cette plaquette s'use,cet appendice frotte sur le disque en émettant un bruit strident.
L'ennui c'est que si une autre plaquette s'use plus vite,on n'entend rien et on flingue les disques.

Oui, car bizarrement, même avec des étriers bien révisés régulièrement, il y a toujours une plaquette (chez moi côté intérieur) qui s'use plus vite que l'autre

Effectivement il s'agit d'un avertisseur sonore d'usure des plaquettes de freins.

#Luna j'ai toujours eu sur toutes mes caisses une plaquette plus usée que l'autre sur les étriers.
Je pense que ça doit être du au fait que le piston doit exercer plus de force de son coté

Même constat sur l'usure des plaquettes et souvent la paire côté conducteur est plus usée que celle côté passager.

Merci pour les réponses
Je m'étais dis "autant mettre la nouvelle pièce et on verra bien si ça sert", mais du coup c'est bon à savoir.