Bonjour à tous,

Un petit coup de gueule pour commencer la semaine ça ne fait pas de mal.

J'ai une mimix NA 95 de 150.000 Kms depuis bientôt 2 ans (ça passe vite et on ne s'en lasse pas) donc il faut que je passe mon premier contrôle technique en tant que jeune propriétaire de mimix. Je la fait entretenir chez Mazda Austerlitz donc à priori pas de soucis en plus elle sort juste de chez le carrossier (plus aucune bosse et peinture nickelle) ça fait sérieux "genre voiture entretenue".

Tiens j'ai un CT à 200 mètres de chez moi, je vais donc essayer.

Après une grosse demi-heure de contrôle voici le bilan :
RIEN (sauf un petit réglage de frein à main qui ne nécessite pas de contre visite) ce qui me rassure sur la fiabilité de la voiture même si je n'avais pas de doute ah si, vous n'avez pas la bonne taille de pneus donc contre visite

Quand j'ai acheté la voiture elle venait de passer un CT avec ces pneus (que l'ancien propriétaire venait de changer d'ailleurs) je ne comprends pas. Et là j'ai droit à une explication fumeuse sur une évolution des bases de données des contrôleurs, bref pour du 15'' il faut du 185 ou du 195 mais surtout pas de 205. Et c'est grave docteur : pas de réponse mais bon contre visite.

Mon pote mécano me dit que le contrôleur a fait du zèle et que c'est pipo, j'ai vraiment l'impression de mettre fait enfumer. Quand je pense que des poubelles passent le CT haut la main et moi avec mes pneus neufs (moins de 5.000 Kms) je suis recalé. Oh voleur

Vous en pensez quoi ?

A +

br

Il y a une tolérance sur les pneus.
Si la circonférence ne varie pas de plus de 3%, c'est acceptable.
Les circonférences de référence sont celles de l'ETRTO dont certaines publications sont devenues payantes.
http://www.etrto.org/page.asp?id=1594
J'en ai une copie dans ma boite à gants

Le site pneus-online propose une page reprenant les tolérances et a fait un simulateur très bien foutu :
http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

Si ta monte est équivalente, il n'y a pas de raison que tu aies une contre visite.
Le site cite des textes réglementaires il me semble.

'faut voir... c'est quoi la taille de tes pneus? (largeur/hauteur de flanc/diamètre jante)? Certaines tailles ne sont pas homologuées, c'est vrai.

De base sur les Mx, c'est 185/60/14 (NA et NB/FL), 195/50/15 (NA/NB/FL) et 205/45/16 (NBFL). On peut jouer un peu sur les tolérances, mais pas trop.

Stef

+1

Je viens de regarder, c'est effectivement très pratique.

Ne te casses pas la tête pour ce con!

Tu te trouves un copain avec les pneus qui conviennent et basta pour sa gueule!!!!!!!!!!!!

Sergio

Pas mieux

Oui mais bon, avant de jouer les rebelZ, vérifiez quand même que la taille soit vraiment homologuée! Sinon, en cas d'accident, vous connaissez la chanson...

Stef

Evidemment, mais tous les tunningueurs sont bien conscients de leurs responsabilités ... comme ceux qui ne mettent pas de ceinture

Pour connaitre les tailles de pneu acceptées au CT, tu vas dans n'importe quel centre de controle avec ta carte grise et tu demandes gentiment au môssieur de te donner les différentes tailles autorisées. Il a ça dans son pc c'est sûr et c'est valable pour toutes les voitures aprés il peut y avoir des petites tolérances comme le dit Stéph.

Bonsoir et merci pour vos réponses,

La taille c'est du 205 / 50 R 15 et les jantes sont d'origines des Artec trois branches logotées Mazda.

Je vais regarder sur les sites indiqués.

A +

br

205 50 15 n est pas une corresp homologuee du 185 60 14 qui est la taille d origine des na
c est 195 50 15 la bonne correspondance
PG

Et en plus le 195 coûte bien moins cher !

Donc là, en effet, tu n'es pas dans les tolérances (3%) et tu fausses l'indicateur de vitesse.
D'un point vue homologation c'est pas bon, si carton, expertise et là ça peut tourner au vinaigre...

Exactement, les valeurs lui sont données par la base contenue dans l'ordinateur

le 205 / 50 R 15 n'est pas homologuée sur NA et les jantes 3 branches ne sont pas d'origine
Bascule sur du 195 / 50 /15

Le 195/50 R15 n'est pas homologué, mais toléré