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Message Publié : Dim 11 Juil 2021, 16:03 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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-15% sur les combinés filetés chez driftshop en ce moment.

ND RF 2l sélection
NBfl 1,8 black passion


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Message Publié : Dim 11 Juil 2021, 23:48 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Mx5 : NCFL
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Merci Stan69 :jap:
De ce que je vois pour une NC pas de remise sur les BC Racing, par contre oui cela fonctionne sur les Tein.
Les FlexZ sont à 762€
Ceux qui les ont commandés la dernière fois, je ne me souviens plus c'était quoi le tarif promo :?
Et pour ceux qui les ont et quiavaient déjà une barre anti rapprochement vous avez fait quoi ?

@MRSpassion chez Moss les Meister Zeta CRD sont à 1106€ bah désolé mais à ce prix ce n'est pas intéressant. On a du Tein MonoZ qui est plus réputé.
Bref les anglais ont choisi, ils peuvent dire merci au Brexit ils sont redevenus une île pour le moment. :boxe:

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai 100% origine 50kkm :P


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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 07:57 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
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Je regarde le site Driftshop: quelqu'un a un avis sur les Tein Flex Z?
Ils sont à 761 € avec le remise 15 %
Faut il ajouter autre chose lors de la commande comme pour les Meister?

NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, 160 cv
ND 2 litres orange, 184 cv


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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 08:07 
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Inscription : Lun 9 Fév 2009, 22:26
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Flex Z = 70% route/30% circuit, non rebuildable , plutôt souples, conception simple

Mono Sport = 50% route / 50% circuit, rebuildable, monotubes donc normalement meilleure filtration, surement un peu plus durs et secs que les Flex Z
J'ai pris ca, je les ai reçus jeudi

Avant, la gamme que j'aimais bien chez Tein c'était les SuperStreet qui me semblent être entre les 2

Les Mono Sport ont les mêmes duretés de ressort que les MeisterR donc en jouant avec les réglages de duretés on devrait être bien


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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 08:27 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
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Merci
Je suis sur du 99.99 % de route... En fait, je recherche 2 choses: le rabaissement de 3 ou 4 centimètres, et la tenue de route sans dégrader le confort. Sur ma précédente ND, j'avais mis des ressorts courts Eibach: rabaissement idéal, mais "confort" très sec sur mauvais revêtement :aie:

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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 08:31 
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J'ai les Eibach sur ma 30AE et je confirme le ressenti que je trouve limite dangereux en attaque sur routes dégradées.
J'espère que les Monosport résoudront ça.
Au pire la solution c'est d'y ajouter un eDFC pour rendre la voiture à la volée très souple sur le dégrédé et plus dure dès que le revètement revient bon


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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 16:19 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Si certains sont joueurs, sur ebay pour 725€ ici
https://www.ebay.fr/itm/304036288510?var=0
Cela arrivera d'Angleterre

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Message Publié : Mar 13 Juil 2021, 18:52 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
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Mx5 : ND
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Toujours sur Driftshop: sur le site, il est conseillé d'associer les Tein Flex Z avec un boitier EDFC qui permet de régler la dureté depuis le poste de pilotage :?
Mais le seul commentaire d'utilisateur dit qu'il n'y a pas de notice d'installation et d'utilisation en français, et, de mon coté, ça ne semble pas simple à installer...
Quelqu'un a essayé ce boitier? est il simple à installer? est il vraiment utile? :oops:

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Message Publié : Mar 13 Juil 2021, 18:55 
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Inscription : Mer 25 Nov 2015, 23:30
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Localisation : Villefranche/Saone 69
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Pas utile , tu peux quand même régler et profiter sans lui :bien:

mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170

PAGE YOUTUBE Joachim André Youtube


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Message Publié : Mar 13 Juil 2021, 20:13 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
bapt l'a installé.
Le vrai soucis c'est que tu as les barres anti rapprochement mazda d'origine tu ne peux pas accéder aux vis de réglages sur les têtes des amortisseurs avant. il faut avoir des mains avec juste 5 petits doigts :ricane:

Sinon dans la vraie vie, tu ne passes pas ton temps à régler. Je suis persuadé que tu trouves le bon combo et Bastaaaaa.
Le jour où tu fais une sortie piste tu durçi et c'est tout.


Ps: surpris de ne pas voir plus de réaction sur le post, je pensais que ça allait se ruer dessus comme des petits pains!

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Message Publié : Sam 17 Juil 2021, 11:41 
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Inscription : Mar 30 Mars 2021, 05:34
Message(s) : 26
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bon bah un miracle s'est produit pour moi aujourd'hui :o j'ai contacté Moss France ce matin pour connaître leurs conditions de réapprovisionnement avec meister ainsi que les tarifs qu'ils appliquent. Et la le gars me sort pas un "je vois qu'il en reste un en stock, je vais regarder dans les rayons si c'est pas une erreur"! Du coup alléluia il en restait bien un mdrrr du coup j'ai commandé direct hein :faim: se qui fait que normalement je ne suis plus de la partie pour le groupe buy :hello: j'espère que vous trouverez vite chaussures à vos pieds, de se que m'a dis un responsable meister sur une publication fb ils prévoient un réapprovisionnement sur le site meister début octobre mis le souci des douanes etc se pose toujours :sic:


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Message Publié : Sam 17 Juil 2021, 11:55 
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Inscription : Mar 28 Août 2018, 21:50
Message(s) : 179
Localisation : 78
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Coup de bol !
Ils avaient effectivement confirmé l’absence de stock en début de mois.
Ils t’ont fait les 10% de remise club?
C’est standard après ils voulaient absolument avoir le nombre de commandes avant de donner un % de remise supplémentaire
A voir à la rentrée

Quoi de mieux qu’une MX5 sinon deux MX5!
NA 1993 Racing Green
NCFL RC 2.0 2011 Galaxy Grey


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Message Publié : Dim 18 Juil 2021, 15:56 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1798
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'attend toujours le retour en stock des Sportive... :D

1991 NA Red Classic
Membre n°876

3ème à l'élection "MX-5 Classic" 2018

2017 : Balade Morbihannaise
2018 : Balade Morbihannaise, 10 ans du Club, Le Mans Classic, Balade Finistérienne
2019 : AG, Balade Morbihannaise, GPAO, Balade Normande
2021 : Le Mans Classic


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Message Publié : Mer 21 Juil 2021, 10:42 
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Inscription : Lun 23 Déc 2019, 15:38
Message(s) : 170
Localisation : Viroflay (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2009
Salut !

Finalement, j'ai commandé les Tein FlexZ chez Driftshop il y a deux jours .. (Désolé David mais dans cette fenêtre de tir, l'offre est plus intéressante en face .. même si on s'est appelés avant ! A défaut de nouvelles positives côté Meister ou de nouveau GB Tein..)

En revanche, je viens de les appeler pour savoir si c'était bien lancé : pour la NC, pièce non dispo avant .. Septembre !

Décidément, entre Meister et Tein, je n'ai pas de chance.. Je suis vert..

Si quelqu'un a une NC toute fraîche avec des bonnes suspatt' qui va prendre la poussière cet été .. qu'il n'hésite pas à me faire signe !



Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Mon petit daily : MX-5 NCFL RC 2.0 160


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Message Publié : Mer 21 Juil 2021, 10:43 
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Inscription : Lun 23 Déc 2019, 15:38
Message(s) : 170
Localisation : Viroflay (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2009
Bluepeppermiata a écrit :
Bon bah un miracle s'est produit pour moi aujourd'hui :o j'ai contacté Moss France ce matin pour connaître leurs conditions de réapprovisionnement avec meister ainsi que les tarifs qu'ils appliquent. Et la le gars me sort pas un "je vois qu'il en reste un en stock, je vais regarder dans les rayons si c'est pas une erreur"! Du coup alléluia il en restait bien un mdrrr du coup j'ai commandé direct hein :faim: se qui fait que normalement je ne suis plus de la partie pour le groupe buy :hello: j'espère que vous trouverez vite chaussures à vos pieds, de se que m'a dis un responsable meister sur une publication fb ils prévoient un réapprovisionnement sur le site meister début octobre mis le souci des douanes etc se pose toujours :sic:
Veinard !

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