Pev : air valve et ISC valve, non ?

C'est ça

si des plaques se fabrique pour l'air valve et ISC valve je serais preneur

A quoi sert l'ISC valve ? Starter automatique ?

pour moi c'est plutôt un réchauffeur pour l'hiver, donc pas forcément utile

isc regule le ralenti, l'air valve c'est juste a froid.

J'ai supprimer l'air vavle, Je n'ai pas de différence.
Mais l ISCV si à froid je suis à 900t au lieu de 1.500 et à chaud je suis à 1.500 au lieu de 900t Mais des fois ça va, pas tout le temps ou alors elle est à 900 puis monte à 1.100 puis chute elle fait un effets vagues.
Perso je m'en fou mais juste les gens quand tu es à l’arrêt ce demande quoi

"J'ai des grosse cam's, le ralentit est instable à cause de sa"

J'ai viré l'air valve et je peux te dire que ça joue sur le starter mais que ça n'a rien changé sur le ralenti...

Bref, je suis intéressé pour virer l'ISC, maintenant

pour les intéressés les tarifs sont en début de post.

Pev' c'est possible mais il me faut un ISC pour faire le plan!..... de part la taille certainement 30€ la plaque usinée.

Ok pour moi

Red Line- Varinot: les 2 plaques + les 2 vis bombées: 40€FDPout

il me semble que tu n'est pas pressé donc j'attend un peu pour voir si d'autres intéressés si ça te va?

c 'est bien ça

Slt,
Très belles pièces et donc preneur ... des 2 plaques 40 €

je ne sais pas ce dont j'ai besoin sur NB ,

je te prends un kit complet
Si tu sais avoir un bouchon pour le collecteur ça serait cool :

pour le bouchon je n'ai que mon tuyau de NA..... je regarde pour celui de NB qui est différent