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Message Publié : Jeu 26 Jan 2017, 19:13 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Salut Pat,
j'en suis aussi!

un jeu c'est combien de paire? 4?

Super initiative :bien:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Jeu 26 Jan 2017, 20:37 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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J'ai lu 8 sur miat roadster il me semble.


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Message Publié : Jeu 26 Jan 2017, 21:07 
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Inscription : Lun 21 Mars 2011, 18:35
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:hello: + 1 jeu

NC RC 1.8 -> NC RC 1.8 Fire -> NC RC 2.0 Performance -> NA 115 Mariner Blue -> NA 90 Classic Red


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Message Publié : Jeu 26 Jan 2017, 21:19 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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ça marche je ferais une liste récap des participants.

j'attends le modèle en provenance des USA pour débuter les plans et les essais de montage.


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Message Publié : Jeu 26 Jan 2017, 21:54 
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Inscription : Mer 25 Nov 2015, 23:30
Message(s) : 1192
Localisation : Villefranche/Saone 69
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Suivant le prix me voila aussi chaud!

mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170


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Message Publié : Ven 27 Jan 2017, 06:49 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Je ne sais pas si c'est une bonne idée de réduire la taille des dents...

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Message Publié : Ven 27 Jan 2017, 07:25 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Modèle : 1998
Si je réduit la taille j'augmente naturellement la quantité.


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Message Publié : Ven 27 Jan 2017, 09:56 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6416
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
De ce que je comprends de la photo, l'effort n'est pas sur les dents, c'est toujours le serrage de l'excentrique contre la tôle qui tient. Les dents ne prennent un effort que lors des coups qui seraient susceptibles de faire bouger l'excentrique.
Un peu comme le matage d'un écrou.

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Ven 27 Jan 2017, 10:04 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:03
Message(s) : 444
Chaud aussi suivant prix. A voir si y'a vraiment besoin des 8 aussi, y'a des endroits ou c'est plus sujet a bouger que d'autres.


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Message Publié : Ven 27 Jan 2017, 10:31 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6960
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Oui mais lors d'un coup la pièce intérieur vient transmettre le choc à la pièce ext par les dents, il faut donc que cela soit tout de même correctement dimensionné.

Il y aurait qu'une dent, je ne suis pas certain quelle ne serait pas déformé dans le temps.

Je ferais de toute façon pour un ensemble de 2 pièces (donc pour une vis de réglage de train) après vous aurez juste à m'indiquer la quantité.


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Message Publié : Sam 28 Jan 2017, 02:32 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Oh ben tu tombes à pic toi! J'allais en commander 4 pour l'avant!

Le prix si on les prends par 8 sur le site du fabricant (Paco Motorsport) c'est 100€ hors frais si on les prends direct par 8... un genre de promo en fait, ça revient à une réduction de 20% sur le prix par set en gros. Donc oui, si tu es sous les 100€ (livré?) pour 8 de ton côté tu sera très bien placé, surtout pour ceux qui n'en veulent que 2 ou 4 ;) .

Donc au cas où ce n'était pas clair: je suis chaud aussi, pour 4 si possible comme j'ai que l'avant qui bouge, sinon j'en prendrais 8 si tu ne souhaites pas faire des commandes plus petites que ça, c'est pas grave :hello: .

Sinon pour les dents j'aurais tendance à penser qu'il ne faut pas les faire trop fine non plus c'est clair, ma compréhension du truc me laisse à penser qu'elles doivent prendre relativement cher quand même. Après je peux me tromper.

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Sam 28 Jan 2017, 08:50 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 10167
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Je ne connaissais pas le système mais la question que je me pose et tu y réponds partiellement; si la rondelle extérieure bouge lors du réglage tu ne sais plus où tu habites. Il serait utile de souder la rondelle extérieure ou tout du moins faire un repérage qui permette de la mettre toujours au même endroit en rotation. Bien qu'il me semble que sa forme oblongue soit destinée à la bloquer en rotation dans le logement du bras, ce qui ne semble pas le cas sur la photo assez sombre.


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Message Publié : Sam 28 Jan 2017, 10:01 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Si.

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Message Publié : Sam 28 Jan 2017, 22:15 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
guillaume650 a écrit :
:hello:

je suis preneur d'un jeux ;)


+1


Un jeux complet (un jeu de 4 avant et arrière )

M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Sam 28 Jan 2017, 23:04 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Modèle : 1991
lachutaie a écrit :
Je ne connaissais pas le système mais la question que je me pose et tu y réponds partiellement; si la rondelle extérieure bouge lors du réglage tu ne sais plus où tu habites. Il serait utile de souder la rondelle extérieure ou tout du moins faire un repérage qui permette de la mettre toujours au même endroit en rotation. Bien qu'il me semble que sa forme oblongue soit destinée à la bloquer en rotation dans le logement du bras, ce qui ne semble pas le cas sur la photo assez sombre.

Les rondelles sont excentriques. Elles sont fixes par rapport au boulon (les deux rondelles). Ça permet de régler les trains en tournant le boulon. De ce que j'en comprends, la rondelle extérieure "ovale" sera toujours à mettre dans cette position verticale pour fixer la position de l'excentrique intérieure...

Image Image


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