Salut a tous,

Voici mon retour après 2 semaine et 600kms.

La voiture semble visiblement avoir plus de couple sur les bas régimes. C'est très léger, mais j'ai le sentiment d'avoir moins besoin de rétrograder.

Niveau consommations, en règle général, j'ai vraiment le pied léger et je m'efforce de pratiquer l'écoconduite, pour le côté économique de la chose et aussi pour les sensations obtenues par la très bonne tenue de route de la voiture. Grosso modo, je roule tout le temps à la limite de vitesse autorisée, et j'essaie de ne jamais freiner. Bilan, avant le montage de la roue, je tourne en moyenne à 7l2 sur les 10 000 derniers kms.
Avec le plus haut à 8l13 et le plus bas à 6l7

Depuis que j'ai montée l'avance à 14', je tourne autour des 7l sur les derniers 600Kms - je note donc une baisse légère des consommations de l'ordre de 0.2l/100
Pourtant, je ne penses pas que cela soit significatif car j'ai fait pas mal de voie rapides sur ces 600 bornes. Cette semaine je reprends le travail et donc mes trajets habituels, je reviendrais donc d'ici 1 mois poster un bilan des consommations plus détaillé

J'ai consulté la notice de 5X racing, ils disent qu'on peut avoir un pic à 14°, en réduisant à 13 on augmente en couple, et après 15° la puissance redescend.

Après le réglage optimum, ça peut dépendre de la voiture aussi si j'ai bien compris.
bon de toute façon faudrait que je me procure une lampe pour affiner, dc ça sera pas dans l'immédiat.

Oui ça varie de voiture à voiture, déjà en sortie d'usine mais là après autant d'années...

En sensation, moi c'est plutôt après 4000 que je ressens plus de couple.

Bonsoir,

Je découvre ce GB sur le tard...

Petite question, cette modif est-elle compatible avec un rabotage de culasse en vue d'augmenter le Rv ?

@Pat: Tu en as fait en plus par hasard ?

C'est un peu brûler la bougie par les deux bouts! Ça dépend combien tu rabotes... J'ai la même idée en tête, mais comme c'est pas pour tout de suite j'ai mis la roue variable le temps de, et quand je le ferai je remettrai à zéro et essayerai degré par degré d'ajouter de l'avance

Salut,
Question bête: tu parles de plus d'octane, en mettant un peu d'éthanol par exemple?

Yes

Depuis le temps que ça me tente de mettre 5l pour voir....

Nyquist : j'en avais produit plus en fixe et réglable donc je peux encore t'en fournir une. Contact moi par Mp si tu en veux une.

Si tu veux raboter en effet il est plus sage de prendre la version réglable. Cela te permettra d'affiner ton avance en fonction de ton augmentation de RV.

Salut je me suis lancé à mon tour! ,J’ai fait le montage ce matin et contrôlé mon avance avec la lampe. Par contre une graduation ça correspond à 1 ou 2 degré? Car là je suis à 3 graduations à gauche du 10. La roue est calée au maxi en sens horaire. J’ai vérifié avant modif j’étais bien à 10degré.

2 degrés par graduation de souvenir

Il te reste une fixe Pat ?

Oui j’en avais produit une 10ènes de plus de chaque modèle

Viens en mp

Salut,
Petit retour conso sur ma NB 1.6: pas d'amélio notable je dirais même une sur conso de 0,3 à 0,4 l/100!
Je ne sais pas si un dysfonctionnement moteur pourrait provoquer ça, pour l'instant je le mets sur le compte du changement de climat ...