Avec une photo c'est plus clair?



Question qui n'a rien a voir avec les plaques antidejaugeage:
Butterfly: combien seraient potentiellement intéressés?
Pas pour tout de suite mais je discute avec les bonnes personnes ce soir...

Merci romano, colis bien reçu mais pas encore ouvert

Intact?

Yep matériel en bon état et les ajustements sont nickels.

si tu relance un groupbuy prévient

tiens, éventuellement
c'est juste la mise en place qui me refroidit un peu

C'est sûr que là faut mettre les mains dedans!
Et moteur en place: voilà le délire!

Avec la bonne technique c'est facilement réalisable.

Dans le manuel constrcuteur il est indiqué qu'il suffit de baisser le berceau de qlq cms pour pouvoir enlever le carter d'huile sans tomber le berceau.

Le moteur étant posé sur le berceau il faudra le soulager au palan ou grue

Ok mais comment être sûr que la géométrie reste intacte avec cette méthode?

Pointe à tracer autour des encrages du berceau avant de le déboulonner?

Au pire tu lèves le bloc au lieu de baisser le berceau il y a surement assez de place pour mais faut surement déconnecter le PPF de la BV

Les valeurs principales de la géo devraient pas bouger puisque tout est fixé au berceau (triangles et direction)

Au pire ça peut légèrement influencer l'alignement train av/ar, mais de toutes façons les mx5 c'est fait pour rouler en crabe, non?

Merci pour la plaque, je l'ai pas encore vue mais il parait que c'est nickel

romano de mon côté je suis paré: j'ai récupéré le carter dimanche

bien reçu

c'est découpé avec quoi?, c'est clean a part les trous des clapets pour lesquels je conseil une finition des arretes