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Message Publié : Lun 28 Jan 2013, 17:05 
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Inscription : Lun 21 Nov 2011, 18:48
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Je suis open moi aussi si rapide car j ai pas monté les anciennes vu que je passe en freins de 1.8... :D

Du coup elles doivent trainer quelques parts!!! Faut que je pense a les revendre un jour... :P

Ex Eunos 1.6 93 V-Spec - Ex Eunos V-Spec II B-SPEC MAZDASPEED - Lancer Evo V RS - Honda S2000


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Message Publié : Lun 28 Jan 2013, 17:05 
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Je suis open moi aussi si rapide car j ai pas monté les anciennes vu que je passe en freins de 1.8... :D

Du coup elles doivent trainer quelques parts!!! Faut que je pense a les revendre un jour... :P

Ex Eunos 1.6 93 V-Spec - Ex Eunos V-Spec II B-SPEC MAZDASPEED - Lancer Evo V RS - Honda S2000


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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 14:03 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
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Localisation : Bezons
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je remonte le topic, juste au cas ou... :P

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 14:51 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Malheureusement je crois que la marque Axxis n'existe plus :tantpis: . Sinon j'en aurais bien pris aussi, vu que j'ai visiblement buté mes green stuff jeudi dernier :roll: .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 15:42 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Mais c'est repris, stop tech ou je sais plus qui ;)

Me prendrais bien un set "route" tiens...

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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 15:59 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 981
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
oui c'est stoptech maintenant. cool, on est déjà trois. :faim:

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 18:18 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ben à voir le prix, mais moi je me prendrais bien un set "route / trackdays", j'imagine qu'ils ont un truc du genre mais je comprends rien à leur catalogue.

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 18:37 
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Inscription : Jeu 9 Mai 2013, 22:50
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Localisation : Toulouse
Mx5 : NBFL
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ça m’intéresse aussi :D

NBFL 1.8 Phoenix RHD


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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 19:49 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Bon, j'ai bien compris ce qui reste à faire :D

Oui ça existe encore, j'ai posé la question à Eddie en début d'été car Umul en cherche aussi.

Neo, pour de la route, les Mazda supportent mieux l'humidité et font moins de bruit et poussière. Les Axxis sont plutôt pour ceux qui veulent allier trackdays musclé et route. Pour les trackdays en mode lopette, les Mazda sont bien aussi :P

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Message Publié : Dim 5 Oct 2014, 07:51 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3295
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Pour info, les références des plaquettes StopTech Street Performance.
J'ai mis les références des plaquettes NA et NB en fonction du diamètre des disques.

Avant 235mm - Arrière 231mm
Avant 309.05250 - Arrière 309.04580

Avant 255mm - Arrière 251mm
Avant 309.06350 - Arrière 309.06360

Avant 270mm - Arrière 276mm
Avant 309.08900 - Arrière 309.08910

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
flickr


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Message Publié : Lun 6 Oct 2014, 08:06 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Tonioo : sur NBfl en big brakes je suis bien d'accord avec toi...mais si le mec peut avoir de la plaquette pour wilwood, genre des 7112 en compound Q, les tarifs US sont toujours mieux qu'en Europe ;)

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Message Publié : Lun 6 Oct 2014, 08:31 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8585
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Ok je vais voir cela également.

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Message Publié : Lun 6 Oct 2014, 12:19 
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Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ben encore une fois, il faut voir le prix et la rapidité (ma voiture est immobilisée dans le garage et j'aimerais bien la remettre en route asap), mais je serais intéressé par un set de plaquette avant 309.06350 (NA 1,8l, freins d'origine).

En fait je cherche un set de plaquettes avec les même caractéristique que mes EBC greenstuff, mais qui ne meurent pas à la fin d'une journée piste à Beuvardes :aie: . Je suppose que c'est ce qu'ils appellent "street performance" ?

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Mer 8 Oct 2014, 13:58 
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Localisation : Bezons
Modèle : 2001
Je viens d’appeler Mazda pour les plaquettes arrières de ma NBFl Sportive: 98,42€! :aie:

trois fois le prix de ces plaquettes par exemple:
http://www.yakarouler.com/prix/plaquett ... 003004#nav

tout ca pour dire que j'ai hâte que la CG soit lancée. :faim:

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Mer 8 Oct 2014, 14:03 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
75€

http://www.mx5parts.co.uk/rear-pads-gen ... p-837.html

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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